Me dejaron ENTRAR a DIRT KING y me mostraron su producto mas reciente! (QUE AUN NO SALE)!
Ouverlandia
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Me dejaron ENTRAR a DIRT KING y me mostraron su producto mas reciente! (QUE AUN NO SALE)!
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Bienvenidos a Ouverlandia! En este video nos fuimos hasta las instalaciones principales de Dirt King Fabrication para hacer un tour exclusivo y conocer a fondo el proceso de manufactura detrás de las suspensiones y componentes off-road que tanto les recomiendo. Acompañame a recorrer desde el área de diseño en 3D, el área de ingeniería y calidad (QC), corte con láser, doblado de tubos y soldadura, hasta el área de detallado y pintura. Además, platicamos sobre la historia de cómo surgió Dirt King a partir de un accidente en un Ford Ranger y cómo creció hasta convertirse en un referente de la industria.
Nos mostraron en exclusiva el prototipo de su nueva flecha / eje (CV Axle) modular, diseñado para ser mucho más resistente, económico de reparar y compatible con múltiples aplicaciones (Tacoma, 4Runner, FJ Cruiser, Tundra, Silverado, Sierra, Ranger y más) tanto para altura stock como para kits de long travel.
Si eres fan del off-road, las suspensiones de alto rendimiento, Toyota, Chevy, Ford o simplemente quieres ver cómo se fabrica equipo de calidad profesional, ¡este video es para ti!
00:00 - Bienvenidos a Dirt King (Showroom y Parque Vehicular)
02:15 - Área de R&D e Ingeniería
03:00 - La NUEVA Flecha/Eje Modular de Dirt King
06:10 - Impresión 3D y Prototipado CNC
07:45 - Corte Láser, Doblado de Tubo y Manufactura
09:30 - Control de Calidad y Detallado de Soldadura
11:20 - Por qué Dirt King usa Pro Bearing y Bushings en lugar de Uniballs/Heims
14:10 - ¿Cómo nació Dirt King? La historia del Ranger de Dustin
16:30 - Conclusiones y cierre