GERMANWINGS 9525 | Was geschah wirklich im Cockpit?

Am 24. März 2015 startete Germanwings Flug 4U9525 in Barcelona. An Bord: 144 Passagiere und 6 Besatzungsmitglieder. Das Ziel war Düsseldorf. Doch Flug 4U9525 erreichte sein Ziel nie. Was geschah wirklich im Cockpit? Die letzten Minuten des Fluges wurden später anhand der Daten des Flugdatenschreibers und des Stimmenrekorders rekonstruiert. Die Untersuchung der französischen Unfalluntersuchungsbehörde BEA dokumentiert detailliert, wie sich der Flug entwickelte und welche Faktoren zum Absturz beitrugen. Diese Episode basiert auf dem offiziellen Untersuchungsbericht der BEA sowie den Empfehlungen der EASA nach dem Absturz. ───────────────────────────── 📂 QUELLEN BEA – Bureau d'Enquêtes et d'Analyses Untersuchungsbericht: d-px150324 https://www.bea.aero EASA – European Union Aviation Safety Agency Safety Information Bulletin: SIB 2015-04 https://www.easa.europa.eu ───────────────────────────── ⏱️ KAPITEL 00:00 — Einleitung 00:12 — Der Flug 4U9525 00:50 — Besatzung und Flugzeug 02:37 — Der letzte Funkkontakt 03:49 — Die Cockpittür bleibt verschlossen 05:43 — Die Untersuchung 08:08 — Was hat die Luftfahrt daraus gelernt? ───────────────────────────── 🔔 Neue Episoden jeden Dienstag und Samstag. Abonniere Cockpit Protokoll für weitere dokumentierte Analysen von Flugunfällen – auf Grundlage offizieller Untersuchungsberichte. ───────────────────────────── 📧 Kontakt: cockpitprotokoll1@gmail.com