Как удалить угольный адсорбер и вакуумные линии | 1983 Camaro Z28 (350 SBC)

Под капотом вашего Camaro третьего поколения немного захламлен моторный отсек? В сегодняшнем видео мы заглянем под капот моего Chevrolet Camaro Z28 1983 года с двигателем 350 Small Block Chevy, чтобы навести порядок! Я покажу вам шаг за шагом, как снять старый угольный адсорбер, найти и удалить ненужные вакуумные линии, а также заглушить карбюратор и впускные патрубки. Мы также расскажем, что делать с вентиляционной линией топливного бака, чтобы ваша топливная система могла безопасно «дышать». Если вы хотите добиться чистого, минималистичного вида моторного отсека для вашего двигателя SBC, это самое простое место для начала. Не забудьте поставить ЛАЙК, оставить КОММЕНТАРИЙ и ПОДПИСАТЬСЯ, чтобы получать больше обновлений о доработках Camaro третьего поколения! 🏁🔥 🛠️ Использованные в этом видео детали и инструменты (партнерские ссылки): Различные резиновые вакуумные заглушки (необходимы для удаления системы снижения выбросов!): https://link.amazon/B02ExzEJU Набор метрических торцевых ключей на 10 мм (потому что 10 мм всегда теряются): https://link.amazon/B03O53Qnc Небольшой фильтр вентиляции картера (для вентиляционной линии топливного бака): https://link.amazon/B0cms7lsL Временные метки / Разделы 0:00 - Вступление и обзор проекта (моторный отсек 350 SBC) 0:17 - Прослеживание вакуумных линий и регулирующего клапана 1:05 - Заглушение вакуумных портов карбюратора и впускного коллектора 1:36 - Снятие угольного адсорбера (поиск болтов 10 мм) 2:05 - ВАЖНЫЙ ШАГ: Вентиляция топливопровода бака 2:36 - Завершающий этап! (Обзор моторного отсека и сапун крышки клапанов)