【絶賛発売中】下水道管更生技術（小口径）SGICP工法

技術資料請求・導入検討などお問合せは以下よりお願いいたします！！ https://docs.google.com/forms/d/e/1FA... 【絶賛発売中】フェルト製ライニング材による下水道管更生技術（小口径）SGICP工法 老朽化した管きょの形状に合わせ、フェルト製のライニング材を硬化し、取付管と本管の一体化が可能な工法です。　現場の状況により「標準タイプ」「速硬化タイプ」「ノンスチレンタイプ」の3種類からお選びいただけます。 ▼「3SICP技術協会」の工法 【3Sセグメント工法】 　透明・軽量の「更生用プラスチック製セグメント材（3Sセグメント）」を人孔入口から搬入、既設管きょの隙間に3S充填材を注入し、3Sセグメント材および既存管を一体化させた複合管を構築する工法です。 　http://www.3sicp.jp/techs/3s-seg/ 　   • 【絶賛発売中】下水道管更生技術（大口径）3Sセグメント工法   【SGICP工法】 　老朽化した管きょの形状に合わせ、フェルト製のライニング材を硬化し、取付管と本管の一体化が可能な工法です。 　現場の状況により「標準タイプ」「速硬化タイプ」「ノンスチレンタイプ」の3種類からお選びいただけます。 　http://www.3sicp.jp/techs/sgicp/ 【SGICP-G工法】 　既存管きょの内面にポリエステルフェルトとガラス繊維を加えてライニング厚を薄くしたまま耐久性および強度を保持できる工法です。 　http://www.3sicp.jp/techs/sgicp-g/ 【SGICP-M工法】　 　既設マンホールの形状に合わせて加工し、熱硬化性樹脂を含浸させたSGICP-Mライニング材をマンホールに挿入、空気圧で拡径させ、温水を循環し硬化させる技術です。 　http://www.3sicp.jp/techs/sgicp-m/ 【GROW工法】 　本管（小・中口径）、取付管に反転あるいは引込みにより挿入したライニング材を温水+スチームで同時にライニング材内へ循環することにより、効率的にライニング材を硬化することができます。 　http://www.3sicp.jp/techs/grow/ ▼キーワード #下水道 #工事 #施工 #老朽化 #管更生 #リニューアル #小口径 #SGICP工法 ▼動画セリフ 　全国の大都市を中心に、下水管路施設の老朽化が急速に進んでおり、その改築・更新が大きな課題となっています。全国の下水管路43万kmのうち、既に50年経過した管路が1万km、30年を経過した管路が8万km存在しています。ご覧のような老朽化による下水管路の腐食・崩壊により道路の陥没事故や木の根の侵入などが全国各地で多発しています。 　こうした中、市街地の交通量の多い場所などで、従来の道路を掘り返す開削工法では、長期間道路を占有するため、騒音や交通規制・環境への影響といった問題が発生します。そのような問題を打開する方法として考案されたのが、3SICP技術協会が展開する非開削技術のSGICP工法です。SGICP工法は管状に加工された不織布に、熱硬化性樹脂を含侵させたライニング材を管路内に反転挿入させ、流体圧で管の内壁に押し付け、それを温水で硬化させることによって、管路内に新たなパイプを作り、老朽管を更生させる工法です。 　適用管径が75mmから2100mm、板厚が2.5mmから30mmで、熱硬化性樹脂として不飽和ポリエステル・エポキシ・ビニルエステルを使用します。SGICP工法の特徴は3つのライニング方法で、効率的かつ経済的な硬化方法により取付管と本管を一体化して更生するというものです。 　それではSGICP工法による施工手順について説明しましょう。最初は取付管のライニングから行います。裏返しの状態のライニング材を圧力バッグの中にセットし、圧力バック内を密閉状態にします。テレビカメラをつけた管内作業用ロボットにライニング材先端のつば側を取り付け、取付管の管口まで移動し、セットします。エアをライニング材内部に注入し、取付管内部にライニング材を反挿入させます。反転挿入後、マス側のライニング材にバルブをセットし、ライニング材内部に温水を注入。一定時間をかけてライニング材を硬化させます。硬化が終了したらロボットにより圧力バッグをライニング材から切り離します。 次に本管のライニングを行います。マンホール上部に組んだ仮設材のタワーから、裏返しの状態のライニング材を本管にセットします。ライニング材内部にタワー側から水を注入し、ライニング材を本管内に反転挿入させます。先にライニングした取付管つば部と本管ライニング材が重なり密閉されます。反転挿入後、ライニング材内部にセットされたホースからシャワー状に温水を噴射し、管内を循環させ、ライニング材を硬化させます。温水循環方式を採用することで、ライニング材全体の管頂部と管底部の温度を均一にでき、安定した硬化が可能となります。硬化作業に際しては、圧力や温度、時間を厳密に管理しています。硬化することで、本管と取付管のライニング材が一体化されます。一体化した更生管の水密性は、様々な試験によって実証されています。 　老朽化した管路では、侵入水に加え周りの土砂を管路内に流入させてしまいます。そこでライニングを行うのですが、本管のみのライニングでは本管でストップされた侵入水が、ライニングされない取付管に回り、管路への侵入水の量は全く変わらないばかりでなく、周りの土砂を管内に流入させ、道路陥没を発生させることがあります。しかし、SGICP工法によって本管と取付管のライニング材を一体化させれば、管路への侵入水や土砂の流入を完全にシャットアウトできます。一体化が終了したら、最後に管内作業用ロボットで本管側から取付管管口の穿孔を行います。 　本管へのライニング方法としては、今まで紹介してきましたタワー反転方式が一般的ですが、この他に反転していない状態のライニング材をワイヤーを使って本管内に引き込む、引込方式。マンホール蓋上部に障害があり、仮設タワーが組めない現場などで採用します。トラックに積み込んだ反転機にあらかじめライニング材を収納させ、エアー圧で反転挿入させる反転機方式があります。短時間での材料挿入が可能で、施工時間の限られた現場に適しています。 　またSGICP工法の一体化ライニングは取付管から行うのが基本ですが、状況に応じて本管を先に行うこともできます。そして、ポリエチレ管や塩ビ管などあらゆる素材の下水管に対応することができます。SGICP工法は本管と取付管の一体化による侵入水や陥没事故の防止だけでなく、漏水を防ぐことや土砂流入を防ぐことによる下水処理施設への負荷を軽減することなどを可能にします。また、生活排水、工業排水に対する耐久性が高いので、長期に渡り補修が不要になるなど経済性から見ても優れている点が数多くあります。 　非開削によって騒音や振動が小さく、また、老朽管を廃棄することなく更生できるこのSGICP工法は環境にも配慮しています。このSGICP工法は平成6年3月、財団法人下水道新技術推進機構建設技術審査証明書第0602号により証明されています。また、この製品および工法は日本で唯一、WRCの認証を取得しているとともに国土交通省の新技術活用システムに登録され技術の評価を頂いています。下水管の更生としては、さらに本管と接続しているマンホールに関してもライニング材を挿入し、硬化させることで、本管と一体化した継目のない更生マンホールを誕生させることができます。またライフラインの1つである下水管の更生技術として活用されるだけでなく、農業用水管や工業排水管など、様々な条件の管路にも活用することができます。 　SGICP工法の開発メーカーではライニング材の製造管理を徹底し、硬化後の材料の品質性能試験を定期的に実施しています。また、施工トレーニング施設において3SICP技術協会と共同で施工技術者の育成を行うなど更生管の品質確保に積極的に取り組んでいます。 　損傷や老朽化が進む管路のおよそ9割が未処理の状態にある現在、耐久性や耐震性、経済性に優れ、環境保護にも貢献できるSGICP工法は、平成3年以来、1000kmを超える施工実績を誇り、今後さらなる社会貢献が見込まれています。