Pourquoi la nouvelle Twingo électrique peut-elle vous plaire ?
En Roue Libre Auto
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Pourquoi la nouvelle Twingo électrique peut-elle vous plaire ?
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33 ans après la Twingo 1, Renault remet le couvert avec une nouvelle citadine électrique à moins de 20 000€. Même sourire, même esprit compact et modulable... mais est-ce une Twingo au sens pur, ou juste un beau packaging un peu creux ?
J'ai eu une Twingo 1 pendant des années. C'était même ma première voiture. Alors forcément, mon niveau d'exigence sur cette Twingo 4 E-Tech 100% électrique n'est pas tout à fait normal…
Dans cette vidéo on va passer en revue, les qualités de citadine de cette nouvelle Twingo électrique de 2026, son rayon de braquage, sa consommation réelle en ville, sa modularité, son comportement au volant, ses qualités et ses défauts...
Mais on répondra surtout à LA vraie question — Renault a-t-il retrouvé l'âme de la Twingo originale, ou une nouvelle fois recyclé un nom qui fait vendre ?
#twingo #renaulttwingo #renault
Les chapitres de ce test de la Renault Twingo électrique de 2026
0:00 Esprit Twingo es-tu là ?
0:41 Pourquoi la Twingo nous a marqué ?
1:24 Juste une bonne bouille cette nouvelle Twingo ?
2:47 Le confort acoustique de la Twingo en ville…
4:26 Quel ressenti au volant de la nouvelle Twingo ?
5:07 Comment la Twingo contient son poids ?
6:05 La nouvelle Twingo est-elle assez puissante ?
6:36 La direction de la Twingo e-tech à la loupe
8:05 Facile à garer la nouvelle Renault Twingo ?
9:21 La consommation urbaine de la Twingo 2026
10:31 Contrat rempli pour la Twingo ?
11:24 L'intérieur de la nouvelle Twingo à la loupe
17:48 2 détails qui ont leur importance…
19:12 Les détails esthétiques de la Twingo…
20:24 À l'arrière de la nouvelle Renault Twingo
23:37 Assez polyvalente la nouvelle Renault Twingo ?
26:24 La recharge de la Twingo électrique à la loupe…
28:16 La nouvelle Twingo a-t'elle fait un mauvais choix ?
30:05 LA question qui tue à propos de la nouvelle Twingo…
Les conditions de cet essai citadin de la Renault Twingo E-Tech de 2026
Video sponsorisée : Non
Liberté éditoriale : totale (contenu non revu par Renault)
Vidéo défrayée par Renault : non
Source de revenus de la vidéo : revenus Youtube (publicités en amont et pendant la vidéo).