Yamaha V-Max : la moto que personne n'a osé copier

En mil neuf cent quatre-vingt-cinq, Yamaha prend un moteur de tourisme familial, le pousse jusqu'à ses limites absolues, et crée la moto de série la plus rapide du monde. Cent quarante chevaux quand les concurrents peinent à dépasser les cent. Un système V-Boost qui double l'alimentation de chaque cylindre à six mille tours. Une vitesse maximale de deux cent soixante kilomètres par heure que personne d'autre ne peut atteindre à cette époque. Et un châssis hérité d'un gros routier tranquille qui transforme chaque virage en défi de survie. Dans cet épisode de Vitesse Pure, on retrace l'histoire complète du Yamaha V-Max : sa naissance scandaleuse, ses défauts assumés, sa culture de propriétaires unique au monde, et la renaissance explosive de deux mille huit avec mille sept cents centimètres cubes et deux cents chevaux. On vous explique pourquoi Honda, Kawasaki et Suzuki ont tous essayé de le copier, et pourquoi aucun n'y est jamais parvenu. On vous raconte aussi le scandale de la pompe à huile, la guerre aux feux rouges contre les sportives, et la fin silencieuse d'une légende en deux mille seize. Une histoire de génie, de défauts, de passion et de mythe pur. Contenu original Vitesse Pure. Toute reproduction, même partielle, est interdite sans autorisation écrite. Musiques utilisées : Eyes of Glory de Aakash Gandhi et Duty Calls de Rod Kim. Les photographies utilisées dans cette vidéo sont issues du site archive.org et sont dans le domaine public. #YamahaVMax #MotoLegende #PowerCruiser #VitessePure #HistoireMoto