Dunkel war's, der Zug fuhr schnelle... ETCS und Trainspotting an der Main-Neckar-Bahn
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Dunkel war's, der Zug fuhr schnelle... ETCS und Trainspotting an der Main-Neckar-Bahn
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Diesmal geht's zum Haltepunkt Hähnlein-Alsbach, der sich in der Gemeine Alsbach–Hähnlein befindet, genauer gesagt: im Ortsteil Sandwiese. Während zweiter Stunden gab es so einiges zu sehen – ein bisschen Regionalverkehr, etwas Fernverkehr, aber vor allem: Güterzüge en masse.
Das ganze spielt sich an der Main-Neckar-Bahn ab, die Strecke zwischen Frankfurt und Heidelberg. Wobei der Haltepunkt Hähnlein-Alsbach zwischen Darmstadt und Neu-Edingen/Friedrichsfeld liegt, wo die Regionalbahnen der Linien 67 und 68 geflügelt werden.
Da die Main-Neckar-Bahn mit ETCS Level 2 ausgestattet ist, kann man hier bei anzeige-geführten Zügen ein gewisses Phänomen beobachten. Da werden die ortsfesten Signale nämlich dunkel geschaltet.
Highlights:
🚂 Dunkel geschaltetes Ks-Signal
🚂 BR 203 (ex Reichsbahn-V100) von DB Netz Instandhaltung
🚂 der letzte ausgelieferte 4er-ICE
🚂 zwei Schwellentransport-Züge
🚂 3 x BR 189 von Beacon
🚂 Vectron Dual Mode
Und das gibt's im Detail zu sehen:
🚂 401 555 + 401 055 als ICE 1035 nach Saarbrücken
🚂 189 284 (Beacon) mit Schüttgutwagen gen Darmstadt
🚂 185 053 (DB) mit Güterzug gen Darmstadt
🚂 193 544 (SBB Cargo Int.) mit Güterzug gen Süden
🚂 186 218 (Alphatrains) mit Containerzug gen Darmstadt
🚂 145 019 (RBH) mit Schüttgutwagen gen Darmstadt
🚂 203 307 (DB Netz Instandhaltung): Tfzf gen Darmstadt
🚂 ICE 4 (Tz 9237) als ICE 2291 nach Stuttgart
🚂 446 034 + 029 + 018 + 039 als RB 68 + 67 gen Süden
🚂 189 996 (Beacon, SBB Cargo Int) mit Gz gen Darmstadt
🚂 187 073 (RheinCargo) mit Kesselzug gen Süden
🚂 446 022 + 446 038 als RE 60 nach Frankfurt
🚂 446 040 + 446 037 als RE 60 nach Mannheim
🚂 6193 145 (Railpool) mit Kesselzug gen Darmstadt
🚂 446 004 + 003 + 017 + 036 als RB 68+67 nach Frankfurt
🚂 485 005 (bls cargo) mit Aufliegern gen Süde
🚂 401 587 + 401 087 mit ICE 2292 nach Frankfurt
🚂 152 014 (DB) mit alten Schwellen gen Süden
🚂 Velaro D als ICE 9591 Paris–Berlin
🚂 185 156 mit Güterzug Richtung Darmstadt
🚂 193 447 (ELL) mit FLX 1244 nach Berlin
🚂 189 985 (Beacon) mit Aufliegern gen Süden
🚂 193 458 (SBB Cargo Int) mit Güterzug gen Süden
🚂 446 001 + 446 002 + 446 044 + 446 043 nach Frankfurt
🚂 248 011 mit neuen Schwellen gen Darmstadt
🚂 185 381 mit Autotransportzug gen Darmstadt
🚂 446 038 + 446 022 als RE 60 nach Mannheim
🚂 E 186 118 (Alphatrains; Medway) mit Aufliegern + Vectron
🚂 187 146 mit Güterzug gen Süden
Aufgenommen am 6. Mai 2025.
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In dieser Woche entstanden noch weitere Videos:
🎬 Main-Neckar-Bahn Teil 2: • Bensheim an der Main-Neckar-Bahn feat. 218...
🎬 Bietigheim-Bissingen: • Kein Wegkommen in Bietigheim-Bissingen
🎬 Vaihingen (Enz): folgt
Ich bedanke mich bei allen, die tagtäglich bei der Bahn einen reibungslosen Betreib ermöglichen, egal bei welchem Unternehmen. Und bei allen Lokführern, die gegrüßt haben und ich es nicht gesehen habe.
Ein großer Dank geht außerdem an meinen Informanten, der mich mit Informationen zu den Zugläufen versorgt hat.
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