XPENG P7+ : la fin des berlines premium à 100 000€ ?
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XPENG P7+ : la fin des berlines premium à 100 000€ ?
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La XPENG P7+ grande autonomie et-elle le banger absolu ?
49 990€, soit à équipement équivalent 20 000€ de moins qu'une berline premium de grande marque…
Je me suis posé une question simple : est-ce que le badge vaut encore une telle différence de prix ? Pour y répondre, j'ai pris la route pour une semaine d'essai complet.
Dans cette vidéo on décortique donc la XPENG P7+ : le design, l'habitacle et ses équipements de série complets, la puce Turing et les aides à la conduite, la sono Opera 2.0, le confort sur autoroute, la consommation réelle à 130 km/h, la recharge sur borne Electra avec la courbe de charge, et bien sûr mon verdict honnête sur ce que cette voiture change vraiment.
#xpeng #xpengp7 #voitureelectrique
Les chapitres de cet essai de la XPENG P7+ grande autonomie propulsion
0:00 XPENG P7+ fin du premium habituel ?
0:42 Pourquoi la XPENG P7+ m'intéresse ?
1:54 Le design de la XPENG P7+ à la loupe
3:44 La folie à l'arrière de la XPENG P7+ !
6:49 Pratique pour la famille la XPENG P7+ ?
8:49 À l'avant de la XPENG P7+
12:44 L'écran central de la XPENG P7+
14:15 Les X-combos géniaux de la XPENG P7+
16:24 Le saut qualitatif de la XPENG P7+
17:22 Les petits défauts intérieurs de la XPENG P7+
20:49 Sous le capot de la XPENG P7+
21:34 La puce Turing de la XPENG P7+
22:36 On part en trip avec la XPENG P7+ !
23:25 Le planificateur de la XPENG P7+
24:50 Quel confort acoustique pour la XPENG P7+ ?
26:39 Que valent les aides à la conduite de la XPENG P7+ ?
29:00 La visée tête haute folle de la XPENG P7+
31:08 Combien consomme la P7+ à 130km/h ?
33:03 Que vaut la sono de la XPENG P7+ ?
35:14 Bilan à mi-parcours de la XPENG P7+
36:22 On recharge la XPENG P7+
39:10 La courbe de charge de la XPENG P7+
43:38 Bilan de recharge avec la XPENG P7+
44:44 Quel confort avec la XPENG P7+ ?
48:46 Les défauts de la XPENG P7+ sur long trajet
51:11 Bilan du trajet autoroutier en XPENG P7+
53:00 La XPENG P7+ est-elle un choix de raison ?
Les conditions de cet essai de la XPENG P7+ grande autonomie propulsion
Video sponsorisée : Oui, par XPENG
Liberté éditoriale : totale (contenu revu, mais non modifié par la marque)
Vidéo défrayée par XPENG : non (prêt presse)
Source de revenus de la vidéo : sponsorisation XPENG et revenus Youtube (publicités en amont et pendant la vidéo).