F1 2026: Mercedes a Cadillac - o Raio-X da Temporada #f1

O balanço de meio de ano da Fórmula 1 2026 traz reviravoltas que ninguém esperava. Passando pelas 11 equipes do grid, do fundo pro topo: a Cadillac, ainda sem pontos, mas com trabalho elogiado pelo paddock; a Aston Martin, de longe a maior decepção da temporada, apesar de Adrian Newey, fábrica nova e Fernando Alonso no carro; a Williams, com a queda mais acentuada do meio de pelotão, já atrás até da recém-chegada Audi; e a própria Audi, que estreia construindo motor próprio pela primeira vez e mostra uma "fotografia positiva" mesmo com menos pontos que no ano passado como Sauber — muito por conta da ascensão de Gabriel Bortoleto ao lado de Nico Hulkenberg. No meio da tabela, a Alpine quase triplicou o aproveitamento depois de virar cliente de motor Mercedes, a Haas segue em relativa harmonia com Liam Lawson recuperado e o estreante Arvid Lindblad impressionando, e a Racing Bulls estagnou a pontuação desde a sexta corrida. Na ponta, o maior tombo do balanço é da McLaren, dominante em 2024 e 2025 e agora com quase metade do aproveitamento do ano passado na mesma data — em meio a um início traumático de temporada. A Ferrari, ao contrário, quase dobrou o aproveitamento (44,4% para 64,9%), puxada pelas vitórias de Lewis Hamilton em Barcelona e Charles Leclerc em Silverstone, um motor considerado fraco compensado por um carro com aerodinâmica soberba. No topo, a Mercedes vive sua melhor primeira metade de temporada pós-Hamilton, com Kimi Antonelli como o líder de campeonato mais jovem da história da Fórmula 1 aos 19 anos — apesar da crítica recorrente de pontos deixados na mesa por problemas de confiabilidade. E a Red Bull segue de olho na própria vaga de Verstappen, não mais na do segundo piloto, em meio a um êxodo generalizado de talentos técnicos pra outras equipes. 0:00 Introdução: por que fazer um balanço de meio de ano 0:56 Metodologia: por que "meio de ano" e não "meio de temporada" 2:19 Como funciona o cálculo de aproveitamento (e o aviso sobre o gráfico) 5:25 Cadillac (11ª): sem pontos, mas trabalho elogiado pelo paddock 7:10 Aston Martin: de longe a maior decepção do ano 9:54 Williams: a queda mais acentuada do meio de pelotão 12:32 Audi (ex-Sauber): menos pontos, mas fotografia positiva 15:12 Racing Bulls: a pontuação estagnada desde a 6ª corrida 17:50 Alpine: a maior evolução proporcional do grid 21:19 Haas: harmonia relativa e a ascensão de Lindblad 23:24 Red Bull: números estáveis em meio a um êxodo de gente 26:12 McLaren: o tombo mais duro do balanço 28:13 Ferrari: a virada puxada por Hamilton e Leclerc 30:06 Mercedes: a melhor primeira metade pós-Hamilton 32:00 O panorama geral: uma temporada mais equilibrada que o normal 32:38 Encerramento: manda seu ranking nos comentários Notícias, curiosidades, análises, história e dados técnicos da Fórmula 1, automobilismos e mundo das pistas em vídeos do canal Splash and Go. Acesse a #insidertore pelo meu link para acionar seu cupom de desconto nas roupas tecnológicas 👕 ➡️ https://bit.ly/INSIDER-NO-SPLASH Seja membro deste canal e ganhe benefícios:    / @splashandgo   Grupo do Whatsapp para notificações: https://splashandgo.com.br/whatsapp Telegram: https://t.me/splashandgo_f1 Twitter:   / splashand_go   Instagram:   / splashand_go   Instagram do Adm:   / rodrigo_splashandgo   𝘼𝙫𝙞𝙨𝙤 𝙙𝙚 𝙘𝙤𝙮𝙥𝙧𝙜𝙝𝙩: 𝙨𝙤𝙗 𝙖 𝙨𝙚çã𝙤 107 𝙙𝙤 𝘾𝙤𝙥𝙮𝙧𝙞𝙜𝙝𝙩 𝘼𝙘𝙩 𝙙𝙚 1976, é 𝙥𝙚𝙧𝙢𝙞𝙩𝙞𝙙𝙤 𝙤 "𝙪𝙨𝙤 𝙟𝙪𝙨𝙩𝙤" 𝙥𝙖𝙧𝙖 𝙛𝙞𝙣𝙨 𝙙𝙚 𝙘𝙧í𝙩𝙞𝙘𝙖, 𝙘𝙤𝙢𝙚𝙣𝙩á𝙧𝙞𝙤, 𝙧𝙚𝙥𝙤𝙧𝙩𝙖𝙜𝙚𝙢, 𝙚𝙣𝙨𝙞𝙣𝙤, 𝙚𝙙𝙪𝙘𝙖çã𝙤 𝙚 𝙥𝙚𝙨𝙦𝙪𝙞𝙨𝙖. 𝙉ó𝙨 𝙣ã𝙤 𝙨𝙤𝙢𝙤𝙨 𝙙𝙚𝙩𝙚𝙣𝙩𝙤𝙧𝙚𝙨 𝙙𝙤𝙨 𝙙𝙞𝙧𝙚𝙞𝙩𝙤𝙨 𝙙𝙚 𝙞𝙢𝙖𝙜𝙚𝙢 𝙘𝙤𝙣𝙩𝙞𝙙𝙤𝙨 𝙣𝙤 𝙫𝙞𝙙𝙚𝙤. 𝙏𝙤𝙙𝙤𝙨 𝙤𝙨 𝙙𝙞𝙧𝙚𝙞𝙩𝙤𝙨 𝙨ã𝙤 𝙙𝙚 𝙨𝙚𝙪𝙨 𝙘𝙧𝙞𝙖𝙙𝙤𝙧𝙚𝙨. 𝘾𝙤𝙥𝙮𝙧𝙞𝙜𝙝𝙩 𝘿𝙞𝙨𝙘𝙡𝙖𝙞𝙢𝙚𝙧 𝙪𝙣𝙙𝙚𝙧 𝙨𝙚𝙘𝙩𝙞𝙤𝙣 107 𝙤𝙛 𝙩𝙝𝙚 𝘾𝙤𝙥𝙮𝙧𝙞𝙜𝙝𝙩 𝘼𝙘𝙩 1976, 𝙖𝙡𝙡𝙤𝙬𝙖𝙣𝙘𝙚 𝙞𝙨 𝙢𝙖𝙙𝙚 𝙛𝙤𝙧 “𝙛𝙖𝙞𝙧 𝙪𝙨𝙚” 𝙛𝙤𝙧 𝙥𝙪𝙧𝙥𝙤𝙨𝙚𝙨 𝙨𝙪𝙘𝙝 𝙖𝙨 𝙘𝙧𝙞𝙩𝙞𝙘𝙞𝙨𝙢, 𝙘𝙤𝙢𝙢𝙚𝙣𝙩, 𝙣𝙚𝙬𝙨 𝙧𝙚𝙥𝙤𝙧𝙩𝙞𝙣𝙜, 𝙩𝙚𝙖𝙘𝙝𝙞𝙣𝙜, 𝙨𝙘𝙝𝙤𝙡𝙖𝙧𝙨𝙝𝙞𝙥, 𝙚𝙙𝙪𝙘𝙖𝙩𝙞𝙤𝙣 𝙖𝙣𝙙 𝙧𝙚𝙨𝙚𝙖𝙧𝙘𝙝. 𝙒𝙚 𝙙𝙤 𝙣𝙤𝙩 𝙤𝙬𝙣 𝙩𝙝𝙚 𝙞𝙢𝙖𝙜𝙚𝙨 𝙘𝙤𝙣𝙩𝙖𝙞𝙣𝙚𝙙. 𝘼𝙡𝙡 𝙧𝙞𝙜𝙝𝙩𝙨 𝙩𝙤 𝙩𝙝𝙚𝙞𝙧 𝙘𝙧𝙚𝙖𝙩𝙤𝙧𝙨. 𝙉𝙤 𝙞𝙣𝙛𝙧𝙞𝙣𝙜𝙞𝙢𝙚𝙣𝙩 𝙖𝙩𝙩𝙚𝙢𝙥𝙩. https://grandepremio.com/br/f1/george... https://ge.globo.com/motor/formula-1/... #F1 #FormulaUm #Temporada2026 #SplashAndGo #AnáliseF1