Мы предприняли попытку проехать 600 миль на внедорожных мотовездеходах через Аризону (первый день...

*Предупреждение: В этом видео есть моменты, где мы дрифтуем на высоких скоростях на поворотах. Эти сцены специально сняты для видеосъемки, и мы не рекомендуем никому повторять то же самое. Наша группа использовала средства связи, а иногда и дроны, с наблюдателями впереди, чтобы убедиться, что дороги свободны для этих сцен. Не пытайтесь повторить это самостоятельно и не подвергайте опасности других на слепых поворотах.* Возможно ли совершить 600-мильное путешествие на UTV по Западной Аризоне без прохождения Аризонской тропы мира? Мы начали первый день в Кингмане с большими надеждами, но к тому времени, как мы выехали на тропы в сторону Багдада и Викенбурга, пустыня напомнила нам, почему это одно из самых суровых внедорожных испытаний на Юго-Западе. Это не просто живописная поездка; это испытание машины и выносливости. На этом первом этапе нашего 600-мильного путешествия мы столкнулись с несколькими мелкими механическими проблемами, такими как ремни. Затем у Огги отвалилось колесо, и это не вина SPEEDS. Либо колесо Method вышло из строя, либо гайки крепления колеса были недостаточно затянуты — судите сами! Мы выдержали изнурительные каменистые участки, козьи тропы и дождь! Если вы когда-либо задавались вопросом, каково это — испытывать Polaris RZR или Can-Am на пределе возможностей во время длительных путешествий по бездорожью, эта серия для вас. Трассы и пейзажи на этих тропах не имеют себе равных, а выбранные нами маршруты позволили нам встретить почти всех, кроме двух фермерских грузовиков, джипа и нескольких других вездеходов в Хассаямпа-Ривер. Мы поужинали с местными жителями и получили прекрасное гостеприимство в «Моем месте» в Уикенбурге. Маршрут: Кингман, Аризона → Багдад, Аризона → Уикенбург, Аризона Пройденное расстояние: ~150 миль (День 1) Рельеф: Высокогорная пустыня, скалистые каньоны, размывы. Следите за продолжением во второй части: Уикенбург — Паркер