【ロープウェイ乗りつぶしの旅】標高2000m、夏の志賀高原ゴールデンライン(山の駅~東舘山山頂駅) 2025年7月30日(水)
asa76851
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【ロープウェイ乗りつぶしの旅】標高2000m、夏の志賀高原ゴールデンライン(山の駅~東舘山山頂駅) 2025年7月30日(水)
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2025年7月29日(火)~8月1日(金)まで3泊4日で、長野県の志賀高原を旅行しました。
今回は7月30日(水)に乗車した志賀高原ゴールデンラインの動画です。
志賀高原ゴールデンラインは、志賀高原山の駅(標高1486m)から東舘山山頂駅(2000m)までを結ぶ3本のロープウェイ(志賀高原リゾートゴンドラ、ブナ平ゴンドラリフト、東館山ゴンドラリフト)。
所要時間は約30分で、終点の東舘山には高山植物園、2つのテラスデッキなどがあります。
(訂正)09:41 ×日本初導入の3連式ゴンドラ
〇姫路セントラルパークに続いて導入された3連式パルスゴンドラ
【主なシーン】
0:00 当日の行程
0:28 志賀高原山の駅
1:08 志賀高原リゾートゴンドラ
5:39 ブナ平ゴンドラ
9:16 東舘山ゴンドラ
13:39 東舘山頂駅(標高2000m)
16:42 帰路(仏POMA社の卵型搬器など)
19:07 エンディング
【当日、乗車したゴンドラやリフト等の概要】
(1~3が志賀高原ゴールデンライン)
1. 志賀高原リゾートゴンドラ(距離401m、高低差149m、乗車時間4分)
*国内では珍しい3連ゴンドラ(2020年12月竣工、日本初、計4編成)。通常のゴンドラは、乗降場でケーブルから外すが.これはケーブルごと減速させる固定循環式ゴンドラで、愛称はパルスゴンドラ(ケーブル速度が周期的に変化し、パルス(=脈動)のように見えることから命名)。ケーブルごと減速させるため,減速頻度を減らすようゴンドラを複数連結しており.同じ輸送定員でもゴンドラ群の間隔を広くしているのが特徴。
2. ブナ平ゴンドラリフト(距離1047m、高低差229m、乗車時間6分)
* もとは発哺クワッドリフトという4人乗りチェアリフトだったが、2021年8月6日、既存索道施設を利用し、ゴンドラ搬器に付け替えて開業(東館山ゴンドラリフトの旧ゴンドラ搬器を転用)。これに伴い、現名称に変更した。
3. 東館山ゴンドラリフト(距離1384m、高低差442m、乗車時間7分)
*東館山オリンピックコース(大回転競技の会場)にほぼ沿って設置。2016-17年シーズンに、ゴンドラが一部更新。2020-21年シーズンに富山県のらいちょうバレー(旧ゴンドラスキー場(1992年度にらいちょうバレーに改称)。2020年、老朽化によりゴンドラを撤去)のゴンドラ搬器(ESPACE4)を用いて残りの搬器も更新された。4人乗りの卵型のゴンドラは志賀高原内のゴンドラリフトで最も古いタイプである。
4. 横手山スカイレーター(距離200m、高低差35m、乗車時間5分、ベルト速度37m/分、設置角度14度30分、1967年7月竣工、夏季のみ営業)
*日本で最も標高の高い屋外型エスカレーターであり、単独のものとして日本最長の屋外エスカレーターであり、現存する日本最古の屋外エスカレーター。
*上り・下り交互運転(訪問時は10分毎に切替え)
5. 横手山スカイペアリフト(第3スカイリフト、距離410m、高低差170m、乗車時間6分)
*日本で最も標高の高いリフト(標高2300m)
6. 渋峠ロマンスリフト(距離892m、高低差145m、乗車時間15分)
*日本で最も標高の高いリフト(標高2300m)
7. 前山サマーリフト(距離305m、高低差110m、乗車時間5分)
*志賀高原を代表するトレッキングコース「池めぐりコース」の起点。スキー場の廃止に伴い、2009年夏から夏季のみ営業。
【標高について】
一部は地理院地図より推定(正確ではない可能性があります)
https://maps.gsi.go.jp/
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【当日の行程】
7月30日(水)
長野電鉄 湯田中駅(標高600m)8:30~志賀高原山の駅(1486m) 9:01 長電バス 奥志賀高原線(奥志賀高原行)
*当初、山の駅9:05発~渋峠9:32着の長電バスに乗車予定だったが。交通事故により道路が封鎖されたため運休。計画を変更し、まず志賀高原ゴールデンライン(ゴンドラ3本)に乗車した。
(志賀高原ゴールデンライン)
山の駅(1486m)9:17~山麓駅(1337m)9:21 志賀高原リゾートゴンドラ【初乗車】
山麓駅(1340m)9:29~山頂駅(1568m)9:34 ブナ平ゴンドラ【初乗車】
発哺(ほっぽ)温泉山麓駅(1540m)9:46~東舘山頂駅(1982m)9:53 東舘山ゴンドラ【初乗車】
*展望台テラスなどを散策
東舘山頂駅10:43~発哺温泉山麓駅10:50 東舘山ゴンドラ
山頂駅10:59~山麓駅11:05 ブナ平ゴンドラ
山麓駅11:10~山の駅11:14 志賀高原リゾートゴンドラ
志賀高原山の駅12:04(9分遅れ)~渋峠12:33(2152m、12分延着) 長電バス 急行 草津温泉行
渋峠12:42~日本国道最高地点(2172m)12:47 *折り畳み自転車
日本国道最高地点12:54~のぞき(2095m)13:31 *折り畳み自転車
*渋峠ホテルで昼食
(横手山スカイレーター~渋峠、往復)
山麓駅(2095m)13:39~山上(2130m)13:44 横手山スカイレーター【初乗車】*日本最高所のエスカレーター
山麓駅(2130m)13:48~山頂駅(2300m)13:54 横手山スカイペアリフト【初乗車】
*満天ビューテラス(2307m)
山頂駅(2300m)14:01~渋峠(2155m)14:16 渋峠第1ロマンスリフト【初乗車】
*渋峠到着後、すぐに折返し
渋峠14:19~山頂駅14:34 渋峠第1ロマンスリフト
山頂駅14:46~山麓駅14:52 横手山スカイペアリフト
山上14:55~山麓駅15:00 横手山スカイレーター
横手山スカイレーター山麓駅15:07~ほたる温泉 *折り畳み自転車
硯川(すずりかわ)駅(1686m) 15:26~前山山頂駅(1796m)15:31 前山サマーリフト【初乗車】
*山頂駅から渋池まで往復
前山山頂駅15:44~硯川駅15:49 前山サマーリフト
ほたる温泉15:57~湯田中16:50頃 *折り畳み自転車
*途中、渋温泉の橋を見物
*夕食、まるか旅館に宿泊(2泊目)
【使用BGM、効果音】
フリーBGM Dova-Syndorome https://dova-s.jp/
曲名:はじまり by のる、その翼は失われない by のる、妖精の庭 by のる、Mountain_Roads by のる、君とどこまでも。 byのる、青空ベランダ by のる
効果音ラボ