Перейти к содержимому

10 điều mà người mới lên phân khối xe Honda muốn biết nhất

Phanh Đĩa

0:00 / 0:00

10 điều mà người mới lên phân khối xe Honda muốn biết nhất

7 218 просмотров · 8 дн. назад
Phanh Đĩa
101 подписчик
7 218 просмотров · 8 дн. назад
10 ĐIỀU ANH EM MUỐN BIẾT NHẤT KHI LÊN HONDA AFRICA TWIN Sau hơn 3 tháng sử dụng chiếc Africa Twin Adventure Sports DCT, mình tổng hợp lại 10 câu hỏi mà anh em đang đi xe nhỏ hơn hay hỏi nhất khi muốn lên chiếc xe này. Tất cả là trải nghiệm thật của mình, một người mới chơi phân khối lớn được khoảng 1,5–2 năm. Chiều cao yên: người từ 1m60 đã có thể chống chân. Yên trước chỉnh được 2 nấc, kết hợp preload phuộc điện chỉnh theo số người và hành lý. Cân nặng, dắt xe, quay đầu: khoảng 250kg đổ đầy xăng, gần 270kg khi lắp thêm đồ. Nhà ngõ nhỏ, chỗ quay đầu hẹp thì sẽ vất vả hằng ngày. Mẹo dùng ben nâng để xoay xe, và cẩn thận chân chống khá thấp. DCT có “mất chất” không? Không mất cảm xúc, chỉ là một cảm giác lái mới cần làm quen. Bạn được tập trung hoàn toàn vào đường đi. Chi phí nuôi xe và bảo dưỡng: Honda dùng chung nhiều phụ tùng với xe phổ thông như gác chân, xi nhan, gương, cụm đèn hậu, nên chi phí dễ chịu. Xe DCT nên thay dầu đều đặn hơn. Độ tin cậy, bảo hành, cứu hộ: hệ thống Honda Big Bike ở Hà Nội, Đà Nẵng, Sài Gòn. Phụ tùng đặc thù có thể đặt từ Nhật, Thái Lan, Trung Quốc, nhanh hơn ship từ châu Âu. Đổ xăng và quãng đường mỗi bình: thông số hãng khoảng 5,4L/100km. Thực tế chạy hỗn hợp khoảng 6,2L, chạy phố 8–9L. Bình 25L chạy đèo được khoảng 350–400km. Khả năng off-road thật sự: xe sinh ra để đi off, vành 21 inch và phuộc rất tốt. Vấn đề là kỹ năng của bạn, và đừng đưa xe vào thế quá khó vì rất nặng. Đường trường và chở đôi: chở vợ cùng thùng đồ 20kg lên Y Tý, xe vẫn dư sức, vào cua rất chắc chắn. Giá xe và giữ giá: từng mất giá mạnh vì ít người mua, nhưng hiện xe DCT đã quay lại được săn đón. Mua cũ có thể được giá rất hời. “Mình đã đủ trình chưa?” Làm được hết, miễn là bạn chịu làm quen với sức nặng, tập quay đầu, và nên đi học thêm khóa kỹ năng. ⏱️ NỘI DUNG VIDEO 0:00 Mở đầu 0:23 Chiều cao yên và cách chỉnh yên 2 nấc 3:43 Cân nặng, dắt xe, quay đầu trong ngõ nhỏ 7:53 DCT có “mất chất” xe côn tay? 9:35 Chi phí bảo dưỡng và phụ tùng 13:26 Mức tiêu hao xăng thực tế 14:49 Sửa chữa, cứu hộ khi hỏng giữa đường 16:54 Bình 25L đi được bao xa? 17:53 Chở đôi và chở nặng 18:49 Khả năng off-road thật sự 20:36 Giữ giá và bán lại 22:52 Người mới có nên lên Africa Twin? 🏍️ Xe: Honda Africa Twin CRF1100L Adventure Sports DCT #AfricaTwin #HondaAfricaTwin #CRF1100L #AfricaTwinDCT #XePhanKhoiLon #NguoiMoiChoiPKL #PhanhDia