Перейти к содержимому

250 КУБОВ, 2 ТАКТА ПРОТИВ 4 ТАКТОВ

Ash Sowman

0:00 / 0:00

250 КУБОВ, 2 ТАКТА ПРОТИВ 4 ТАКТОВ

544 355 просмотров · 4 г. назад
Ash Sowman
146 тыс. подписчиков
544 355 просмотров · 4 г. назад
Двухтактные против четырехтактных — это самый старый спор в мире мотокросса. Гонщики на двухтактных мотоциклах утверждают, что они намного легче и быстрее… однако четырехтактные, как правило, быстрее на трассе. Так в чем же дело? Я задумался, не дошли ли четырехтактные двигатели, которые 15 лет были предпочтительным типом двигателей для мотокросса, до уровня тех, что когда-то, несомненно, считались лучшими в мире мотокросса. Поэтому мы с моим другом Кинаном организовали дрэг-стрип на ферме Лейк-Стейшн в Новой Зеландии (не знаю, какой он был длины) и четыре раза соревновались на его Husqvarna TE250i 2020 года (двухтактный) и моем Yamaha WR250F 2021 года (четырехтактный). Затем мы поменялись мотоциклами и повторили гонку на мотоциклах друг друга, чтобы наконец-то выяснить, что быстрее… двухтактный или четырехтактный? РАННИЙ ДОСТУП И ЗАКУЛИСЫ ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Перейдите по ссылке ниже, чтобы стать спонсором на Patreon и получить ранний доступ к моим новым видео, когда они будут готовы к просмотру, а также разблокировать эксклюзивный контент за кадром! Это очень помогает покрыть расходы на производство и является лучшим способом поддержать канал:   / sowmanfilms   СОЦИАЛЬНЫЕ СЕТИ -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------    / sowmanfilms     / sowmanfilms     / sowmanfilms     / sowmanfilms   АВТОРЫ ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- В ролях: Эш Соуман Кинан Эйерс Монтаж: Эш Соуман Операторы: Никола Флейтас Эш Соуман Мелани Флейтас РАЗДЕЛЫ ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 0:00 Вступление 3:01 Гонки 12:03 Заключение