Lokportrait Dampflok 50 3682

Die 50 3682 wurde mit der Ursprungsnummer 50 255 bei Kraus Maffei in München 1939 gebaut. Ihre Fabriknummer lautet 15 477. Das Betriebsbuch der Lok ging in den Kriegswirren verloren, so daß die Einsatzorte und Daten etwas mit Vorsicht zu genießen sind. Die Abnahme bei der Deutschen Reichsbahn datiert auf den 18. Oktober 1939 Die erste Einsatzdienststelle war Nürnberg Rangierbahnhof. Vermutlich im Dezember 1941 kam die Güterzuglok in den Bestand vom Bahnbetriebswerk Berlin Grunewald wobei sie vorher für einige Tage dem Bw Kreuzburg zugeschrieben wurde. Ab September 1943 gehörte sie zum Bahnbetriebswerk Magdeburg Buckau. Nach dem Ende des Krieges wurde die 50er im Ausbesserungswerk Stendal aufgefunden. Die 50 3682 beziehungsweise damals hieß die Maschine noch 50 255 war von 1947 bis 1952 Kolonnenlok für die Sowjetarme. Erst dann wurde Sie an die Deutsche Reichsbahn übergeben und von Frankfurt Oder aus eingesetzt. Über das Bahnbetriebswerk Güstrow gelangte die Lok dann am 26. Juli 1956 nach Wittenberge. Zwischen den 18. August und dem 12. September 1961 ist die 50 255 im Ausbesserungswerk Stendal rekonstruiert worden. Das heißt sie hat unter anderem einen neuen Kessel, eine neue Saugzuganlage so wie einen Mischvorwärmer bekommen