Pourquoi Renault n'a plus jamais osé la Clio V6

Renault a pris la voiture la plus vendue de France, arraché la banquette arrière et mis un V6 à la place. Puis il a confié le tout à une écurie anglaise, dans une usine suédoise. Voici pourquoi la Clio V6 n'a jamais eu d'héritière. Dans cette vidéo : la naissance du projet au Mondial de Paris 1998, le choix surprenant de TWR pour le développement, les 230 ch d'une voiture annoncée à 250, les critiques de la presse de l'époque sur son comportement, le retour à Dieppe pour la phase 2, et les trois raisons économiques et réglementaires qui font qu'un constructeur généraliste ne referait plus jamais ça aujourd'hui. ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ CHAPITRES ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 0:00 La Clio qui cachait un V6 0:31 Fin des années 90 : Renault veut être désirable 0:54 L'ancêtre : la Renault 5 Turbo 1:20 Mondial de Paris 1998 : le show-car qui déraille 1:56 Le problème : ce n'est pas une Clio 2:21 Le twist : Renault appelle les Anglais 3:03 La voiture : 230 ch, deux places, 240 000 francs 4:15 La promesse trahie : 250 annoncés, 230 livrés 4:34 Ce que dit la presse de l'époque 5:20 2003 : retour à Dieppe, la phase 2 6:10 Juillet 2005 : moins de 3 000 exemplaires 6:55 Pourquoi Renault n'a plus jamais recommencé 7:43 2016 : la RS16, la tentative avortée 8:29 Ce qu'elle vaut aujourd'hui ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ SOURCES ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ Le Moniteur Automobile — essai d'époque de la Clio V6 phase 1 (2000) Motorlegend — essai Clio V6 phase 2, Jean-François Destin, 07/07/2003 Caradisiac — présentation Clio V6 phase 2 (mai 2003) L'Argus — « La citadine à moteur V6 de 230 ch fête ses 20 ans » (2020) L'Argus — « Renault dit non à la Clio RS 16 » (2016) L'Automobile Ancienne — Renault Clio V6 Ph1 (2000-2002) Renault The Originals Museum — fiche Clio V6 Wikipédia FR — Renault Clio V6 / Moteur V6 ESL Motor1 — résultat d'enchères Collecting Cars (2020) INSEE — convertisseur franc-euro / pouvoir d'achat Les chiffres de production divergent selon les sources (Renault annonce 2 822 exemplaires, d'autres sources 1 630 phase 1 + 1 309 phase 2). J'ai retenu la formulation prudente : moins de 3 000 exemplaires, dont 1 309 phase 2. ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ CRÉDITS IMAGES & LICENCES ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ « Renault Clio V6 001 » par Tennen-Gas — CC BY-SA 3.0 — Wikimedia Commons https://commons.wikimedia.org/wiki/Fi... « 2006 RenaultSport Clio V6 255 » par The Car Spy — CC BY 2.0 — Wikimedia Commons https://commons.wikimedia.org/w/index... https://commons.wikimedia.org/w/index... https://commons.wikimedia.org/w/index... « Renault Clio V6 » par Alexandre Prévot — CC BY-SA 2.0 — Wikimedia Commons https://commons.wikimedia.org/w/index... https://commons.wikimedia.org/w/index... « 1985 Renault 5 Turbo 2 rear » par TTTNIS — CC0 1.0 — Wikimedia Commons https://commons.wikimedia.org/wiki/Fi... « Renault Clio II V6 Sport » par Mic — CC BY 2.0 — Wikimedia Commons https://commons.wikimedia.org/wiki/Fi... « Renault Sport Clio V6 3.0 » par Falcon® Photography — CC BY-SA 2.0 — Wikimedia Commons https://commons.wikimedia.org/w/index... « Renault Sport - Clio 3.0 V6 - Circuit Val de Vienne » par Grand Parc - Bordeaux, France — CC BY 2.0 — Wikimedia Commons https://commons.wikimedia.org/w/index... « Renault Clio RS V6 » par Brian Snelson — CC BY 2.0 — Wikimedia Commons https://commons.wikimedia.org/w/index... par Mike Roberts — CC BY-SA 2.0 — Wikimedia Commons https://commons.wikimedia.org/w/index... par Romain D C — CC BY-SA 4.0 — Wikimedia Commons https://commons.wikimedia.org/w/index... « Renault clio sport V6 » par Ben — CC BY-SA 2.0 — Wikimedia Commons https://commons.wikimedia.org/w/index... ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ MUSIQUE ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ « Ambiment - The Ambient » — Kevin MacLeod (incompetech.com) Licence Creative Commons Attribution 4.0 https://creativecommons.org/licenses/... ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ Contenu informatif et documentaire, sans lien avec le constructeur. Certaines images d'ambiance sont générées par intelligence artificielle ; les plans du véhicule sont des photographies réelles sous licence. #ClioV6 #RenaultSport #Youngtimer #Annees2000 #VoitureDeCollection