Аварийная ситуация на Cessna 172: отказ четырех основных приборов в сложных метеоусловиях

Сегодня мы совершим короткий перелет из муниципального аэропорта Пайнвилл (2L0) в международный аэропорт Александрии (KAEX). Самолет нуждался в замене вакуумного насоса, и недавние арендаторы жаловались на нестабильную работу координатора поворотов. Также поступали сообщения о «дерганом» индикаторе скорости. Во время замены вакуумного насоса, запланированной на следующий день, руководство FBO решило проверить индикатор скорости и координатор поворотов. Арендатор принял неверное решение, отправившись в зону полетов по приборам без разрешения на полет по приборам, и его планы на обед были сорваны чередой неприятных событий. Вскоре после взлета, находясь в облаках, он заметил неработающие индикатор положения в пространстве, индикатор скорости, индикатор курса и координатор поворотов. Забудьте об обеде. Давайте благополучно приземлимся. «Делайте все, что можете, с тем, что у вас есть, там, где вы находитесь» Теодор Рузвельт