Toyota Hilux Elektro (2026) im Offroad-Test: Ist der E-Antrieb im Gelände sogar besser?

Kann ein Elektro-Pick-up im Gelände überzeugen? GO! testet den neuen Toyota Hilux Elektro auf der Offroad-Piste in Ederswiler – mit 100 Prozent Steigung, zwei Rädern in der Luft und schwierigem Untergrund. Dabei zeigt sich, wo die fein dosierbare Kraft und der tiefe Schwerpunkt Vorteile bringen und welche Grenzen die Technik hat. 00:00 Elektroantrieb im Offroad-Einsatz 00:49 Der Toyota Hilux Elektro im Test 00:58 Leistung, Reichweite und Preis 01:34 Die geschützte Hochvoltbatterie 01:55 Für wen eignet sich der Elektro-Pick-up? 02:41 100 Prozent Steigung im Offroad-Test 03:32 Elektronik statt Differenzialsperren 04:44 Räder in der Luft 05:45 Warum langsames Fahren entscheidend ist 06:14 Geländemodus und Kraftverteilung 06:30 Tiefer Schwerpunkt als Vorteil 07:12 Bodenfreiheit und Rampenwinkel 07:46 Böschungswinkel, Achsverschränkung und Wattiefe 08:02 Fazit: Elektro und Offroad ► Abonniere unseren Kanal und Glocke nicht vergessen!    / @gomagschweiz   ► GO! jeden Samstag auf blue Zoom um 22:20 ► GO! auf Instagram:   / go_das_mobilitaetsmagazin   ► GO! auf Facebook:   / go.das.mobilitaetsmagazin   ► GO! auf Website: https://gomag.ch/ Jede Woche bietet dir "GO! - Das Schweizer Mobilitätsmagazin" neue News und Tests rund um die Gegenwart und Zukunft der Mobilität. Nachhaltig, frisch, modern und das nicht nur auf YouTube. Cyndie Allemann bringt dir die aktuellsten Neuheiten der Autowelt nach Hause - kritisch und mit Consumer-Blick testet Cyndie aktuelle E-Autos, Plugin Hybride und weitere Fahrzeuge aus der Welt der Mobilität. GO! Das Schweizer Mobilitätsmagazin wird unterstützt von Agrola AG und arbeitet in Kooperation mit Livesystems AG. ► www.agrola.ch ► www.livesystems.ch/Standortpartner ► www.continental-tires.com/ch/de/