Электровелосипеды бывают разными: мощность, скорость, ручка газа и закон

Не все электровелосипеды одинаковы. Во время этой поездки меня довольно легко обогнал человек на Puckipuppy Boxer. Мой Specialized Turbo Creo SL Comp E5 тоже электровелосипед, но моя система помощи при педалировании мощностью 240 Вт сильно отличается от 750-ваттного двигателя Boxer, дроссельной заслонки и гораздо большей доступной мощности двигателя. Это заставило меня задуматься о том, что на самом деле делает электровелосипед электровелосипедом. В этом видео я разбираю электровелосипеды классов 1, 2 и 3, разницу между помощью при педалировании и дроссельной заслонкой, мощность двигателя, ограничения скорости с помощью 20 миль в час и 28 миль в час, а также почему указанная на электровелосипеде мощность не обязательно говорит о том, насколько быстрым или мощным он будет ощущаться. Я также рассматриваю законы об электровелосипедах в Миссури и Иллинойсе, включая удивительно важную формулировку, касающуюся ограничения в 750 ватт, — и что происходит, когда велосипед не вписывается в стандартную трехклассовую систему. И да, велосипедист на обычном велосипеде может генерировать более 750 ватт. Вопрос в том, как долго он сможет это делать. Мой велосипед: Specialized Turbo Creo SL Comp E5 2021 года выпуска Двигатель Specialized SL 1.1 с педальным приводом До 240 ватт помощи двигателя Без дроссельной заслонки Сравнение в видео: Puckipuppy Boxer Номинальная мощность двигателя 750 Вт / пиковая мощность 960 Вт Дроссельная заслонка + помощь педалей Законы об электровелосипедах могут меняться, и местные органы власти и системы трасс могут вводить дополнительные ограничения. Информация о законах, обсуждаемая в этом видео, отражает законы, которые я изучал на момент создания видео в сентябре 2026 года. #ebike #cycling #specializedturbo #electricbike #bikelaws