CRF250L タイヤ交換（リア）と私がヘビーチューブを使わない理由

フロントタイヤ編でもお伝えしましたが、最近はバイク屋自体が少なくなりパンク修理をお願いできるところは激減してると思います。 カブやスクーターを販売している自転車屋ならパンク修理できるかもしれないですが、可能性でいえば30％以下と思います。 ガソリンスタンドもバイクのパンク修理は断る事が多いみたいです。 ロードサービスも場所によっては1時間以上は待つ覚悟は必要みたいですし、ましてや山の中だと絶望的な状況と思います。 絶対にとは言いませんが、覚えておいて損はないと思いますし、一度は経験した方が良いと思います。 脱着に手間はかかりますが、フロントタイヤ交換と基本的にやることは同じです。 素人の作業動画ですが、何かヒントになれば幸いです。 時間と工具、やる気が有れば必ずできます。    • CRF250L タイヤ交換（フロント）   DUNLOP D605 リア 120/80-18 62P チューブタイプ https://amzn.to/3QZui9K DUNLOP D605 フロント 3.00-21 51P チューブタイプ https://amzn.to/4bfN6ID IRCリア用タイヤチューブ 120/80対応、リム径:18インチ https://amzn.to/4wEHZtP IRCフロント用タイヤチューブ 3.00 21 対応リム径:21インチ https://amzn.to/4wHa7N5 DUNLOPフロント用リムバンド 22-21 バンド幅:22mm ゴム厚:1.0mm リム径:21インチ https://amzn.to/4wBGs7R DUNLOPリア用リムバンド 25-18 バンド幅:25mm ゴム厚:1.0mm リム径:18インチ https://amzn.to/4vpMuaE マルニ工業 タイヤビード部用潤滑剤 ビートワックス https://amzn.to/4eXxk6d タイヤレバーロングタイプ３本セット https://amzn.to/4p71B7j ダートフリーク ビードホルダー https://amzn.to/4wv6z00 #crf250l #オフロードバイク #タイヤ交換