DongFeng MAGE с оцинкованным кузовом — что скрывает китайский кроссовер?

Вы на канале "АВТОМОБИЛЬНАЯ СТОЛИЦА УРАЛА". Канал об автомобилях. Dongfeng Mage — компактный переднеприводный кроссовер C-класса, представленный на российском рынке в 2025 году. Название переводится как «маг» или «волшебник». Кузов кроссовера DongFeng MAGE подвергается гальванической двухсторонней оцинковке. Особенности обработки: сталь погружают в цинковый электролит под действием тока; толщина слоя цинка — 9–15 мкм; используются марочные TWIP-стали; предусмотрена защита соединений от электрохимической коррозии; внедрена лазерная сварка и пайка швов. Об этом автомобиле пишут в СМИ: "Как и внешний вид, салон Dongfeng Mage выделяется необычным и современным дизайном. Его отличает оригинальный принт на декоративных панелях, приплюснутый руль, за которым расположена панель приборов без козырька (10,25 дюйма), а также «парящая» центральная консоль с местами для хранения и крупным сенсорным экраном (14,6 дюйма) мультимедийной системы с вертикальной ориентацией. В оснащение входят обивка перфорированной экокожей, аудиосистема с 6 динамиками, беспроводная зарядка, охлаждаемый бокс в центральном подлокотнике, электропривод складывания зеркал, панорамная крыша с люком, климат-контроль, беспроводная проекция экрана мобильного телефона и система автономного вождения. Передние сиденья оснащены электрорегулировками, а водительское еще и функцией памяти. Рулевая колонка регулируется по высоте и по вылету, а для задних пассажиров предусмотрены отдельные воздуховоды." (с) КИТАЙСКИЕ-АВТОМОБИЛИ.РФ "Как и внешний вид, салон Dongfeng Mage выделяется необычным и современным дизайном. Его отличает оригинальный принт на декоративных панелях, приплюснутый руль, за которым расположена панель приборов без козырька (10,25 дюйма), а также «парящая» центральная консоль с местами для хранения и крупным сенсорным экраном (14,6 дюйма) мультимедийной системы с вертикальной ориентацией. В оснащение входят обивка перфорированной экокожей, аудиосистема с 6 динамиками, беспроводная зарядка, охлаждаемый бокс в центральном подлокотнике, электропривод складывания зеркал, панорамная крыша с люком, климат-контроль, беспроводная проекция экрана мобильного телефона и система автономного вождения. Передние сиденья оснащены электрорегулировками, а водительское еще и функцией памяти. Рулевая колонка регулируется по высоте и по вылету, а для задних пассажиров предусмотрены отдельные воздуховоды." (с) "5 КОЛЕСО"