คลิปยาว ๆ จุก ๆ กับบรรยากาศเส้นทางรถไฟช่วงผาเสด็จ-หินลับกับขบวน 135 (27 ก.ค. 2567)

ถ่ายทำเมื่อวันที่ 27 ก.ค. 2567 [อัพเดทล่าสุด 28/7/2567 21:00 ปิดใช้งานอุโมงค์ทางคู่ชั่วคราวจากปัญหาฝุ่น] ในวันที่ 28 กรกฎาคม 2567 จะเป็นวันแรกที่เปิดใช้งานทางใหม่ช่วงมาบกะเบา-มวกเหล็ก เส้นทางประกอบไปด้วยอุโมงค์ผาเสด็จและอุโมงค์หินลับที่สามารถร่นระยะเวลาเดินทางและเพิ่มประสิทธิภาพต่อการเดินรถ แต่นั่นก็หมายความว่าเส้นทางรถไฟเก่าตั้งแต่สมัยรัชกาลที่ 5 ที่ผ่านผาเสด็จและสถานีหินลับจะถูกลดระดับลงเป็นเส้นทางที่ไว้ให้รถสินค้าวิ่งและรถเฉพาะกิจวิ่งผ่านเท่านั้น และสถานีผาเสด็จ-สถานีหินลับจะไม่เป็นสถานีเพื่อการโดยสารอีกต่อไป ฉะนั้นจึงเป็นโอกาสอันดีที่จะนำภาพบรรยากาศสองข้างทางมาฝากกัน เนื้อหา 0:06 : สถานีมาบกะเบา 4:00 : อุโมงค์ผาเสด็จ 8:54 : ผาเสด็จ 11:22 : สถานีผาเสด็จ 12:30 : โค้งผาเสด็จ 13:23 : ช่องเขาขาด 19:04 : อนุสรณ์ดิ่น ท่าราบ 21:10 : สถานีหินลับ 25:17 : อุโมงค์หินลับ 28:30 : สถานีมวกเหล็กใหม่ 32:33 : สถานีมวกเหล็ก