Заброшенная железная дорога в Сибири: что произошло с Салехард-Игаркой?

В тысяча девятьсот сорок седьмом году начали строить железную дорогу от Салехарда до Игарки — тысяча двести шестьдесят километров через вечную мерзлоту силами заключённых ГУЛАГа. Шесть лет стройки, восемьдесят тысяч человек, сотни паровозов и тысячи вагонов. В тысяча девятьсот пятьдесят третьем году, после смерти Сталина, проект заморозили — технику бросили прямо на рельсах, лагеря покинули, людей вывезли. Семьдесят лет насыпи, мосты и паровозы стоят в тундре, медленно уходя в мерзлоту и мох. Мы прошли несколько участков трассы от Салехарда на восток — нашли паровозы, застывшие в кустарнике, вагоны, затопленные в реках, остатки лагерных бараков с нарами и печами. Встретились с археологами, которые ищут захоронения заключённых вдоль дороги, и с проводниками, которые изучают трассу двадцать лет. Сняли с воздуха прямые линии насыпей, пересекающие болота и уходящие к горизонту сквозь пустую лесотундру. Это не просто заброшенная стройка — это материальный след одного из самых масштабных и жестоких проектов сталинской эпохи, оставленный прямо в тундре без попытки вернуться или разобрать.