A Crise do Petróleo que Fez o Brasil Apostar no Álcool

A versão popular é simples: os árabes encareceram o petróleo em 1973 e o Brasil inventou o carro a álcool. A conta é mais estranha. No mesmo ano em que o barril disparou, o preço do açúcar, principal produto de exportação do país em 1974, despencou, e as usinas ficaram com cana e destilarias paradas. Este vídeo mostra como as duas crises se encontraram no Proálcool, criado por decreto de Ernesto Geisel em 14 de novembro de 1975, e como o governo montou preço, crédito e garantia de compra para tirar o carro a álcool da pista de testes do Centro Técnico Aeroespacial e levá-lo a 92,2% dos licenciamentos de 1985. Depois, o desenho por dentro: por que um programa pendurado em dois preços — petróleo alto, açúcar baixo — não resistiu à queda do barril e à alta do açúcar, como faltou álcool nos postos em abril de 1989, por que o país importou metanol e como o motor flex de 2003 resolveu o problema que o consumidor carregava sozinho. Fontes: • Lucas Luan Tonelli, Sidney Eugenio de Melo, Alessandro de Carvalho e Pery Francisco Assis Shikida (Unioeste) — "Proálcool, 50 anos de história: quo vadis?", 2025 (inclui entrevista com Shigeaki Ueki, ministro de Minas e Energia de Geisel; dados da Anfavea, Lopes 1996 e Shikida 1997) • Agência Senado, Arquivo S — "Há 50 anos, crise mundial do petróleo fez Brasil criar carro a álcool" • Presidência da República — Decreto nº 76.593, de 14 de novembro de 1975 (Programa Nacional do Álcool), Câmara dos Deputados, Legislação Informatizada • Presidência da República — Decreto nº 19.717, de 20 de fevereiro de 1931 (mistura obrigatória de álcool na gasolina importada), Câmara dos Deputados, Legislação Informatizada • Revista Pesquisa FAPESP — "Conversão ao álcool" (Centro Técnico Aeroespacial, Urbano Stumpf, caravana de 1976) • Mateus de Almeida Prado Sampaio — "Goiás e suas sub-regiões canavieiras: análise dos períodos recentes e atual (1975-2019)", Boletim Goiano de Geografia, UFG (preços do açúcar em 1974-75, com dados de Andrade Neto, 1990, e Castro Santos, 1993) • PUC-Rio (Maxwell) — "Fatos relevantes sobre o consumo de etanol no Brasil" (capítulo sobre o Proálcool, com dados de Lopes 1996 e Anfavea) • Movimento Econômico — "Lançado há 45 anos, o Fiat 147, o primeiro carro a etanol no mundo"; AutoPapo — "Boris dá uma volta no primeiro carro a álcool, o Fiat 147" • Estudos setoriais sobre a crise de abastecimento de 1989 e a mistura MEG (metanol, etanol e gasolina); importações de álcool e metanol de 1989 a 1995 acima de um bilhão de litros Créditos das imagens e vídeos: https://telegra.ph/Créditos-das-image... https://telegra.ph/Créditos-das-image... https://telegra.ph/Créditos-das-image... https://telegra.ph/Créditos-das-image... https://telegra.ph/Créditos-das-image... Todas as imagens e trechos de vídeo deste documentário são reais, de arquivos públicos, bancos livres e canais citados nos créditos. Nenhuma imagem foi gerada por inteligência artificial. #Proálcool #CarroAÁlcool #CriseDoPetróleo #ErnestoGeisel #EconomiaBrasileira #HistóriaEconômica #Etanol #WebDocumentário