Я купил BMW i3 за 1000 фунтов… а затем УДВОИЛ запас хода

Мы получили BMW i3, который, по сути, застрял в режиме ПАРКОВКИ без связи с инвертором (EME) — и по стандартной схеме ремонт мог бы обойтись в 4000 фунтов стерлингов и более… что сделало бы машину не подлежащей восстановлению. В этом видео мы: Диагностика неисправности инвертора/EME, из-за которой отсутствует связь Снятие всего заднего блока двигателя/инвертора (доступ очень затруднен!) Работа с Car Key Solutions (Уотфорд) для восстановления модуля (поврежденные данные из-за низкого напряжения 12 В) Возвращение i3 в состояние ГОТОВНОСТИ / движения Затем дальнейшие действия: модернизация батареи с 20 кВт⋅ч до 40 кВт⋅ч и тестирование нового запаса хода Результат? BMW i3, превращенный из «почти металлолома» в действительно пригодный для использования электромобиль. 📌 Напишите в комментариях: Стоило ли менять батарею на 40 кВт⋅ч или нет? 📍 Посетите нас: OGS Mechanics Помещения 9–14, Millers Yard За домом 28 по Long Lane Лондон N3 2QG 📺 Смотрите, как мы ремонтируем: 📌 Подпишитесь на наш канал на YouTube → Еженедельные разборки, ремонт и полная диагностика электромобилей/гибридов 📲 Следите за жизнью нашего гаража изнутри: 🎵 TikTok:   / ogsmechanics   📸 Instagram:   / ogs_mechanics   📘 Facebook: https://www.facebook.com/share/15J54K... ⏱️ ВРЕМЕННЫЕ МЕТКИ: 00:00 Вы вообще можете заехать на ней во двор? (застрял в режиме парковки) 01:20 Вступление + что не так с этим BMW i3 02:10 Диагностика: нет связи с инвертором (EME) 04:30 Осмотр снизу + почему доступ так затруднен 06:30 Решение: снять весь узел двигателя/инвертора 07:40 Двигатель и инвертор сняты — планируем разобрать и осмотреть 09:10 Попытка разборки инвертора + дальнейшие шаги 13:20 Реальность: трудно найти б/у EME / новая деталь слишком дорогая 15:10 Поездка в Car Key Solutions (Уотфорд) 16:20 Работа на стенде: чтение/стирание/запись данных — EME снова «работает» 19:40 Возвращение в мастерскую: повторная установка инвертора и двигателя 22:30 Первая диагностика после установки: EME онлайн! 25:40 Сброс ошибок + появляется READY 28:00 Что стало причиной? Скачки напряжения 12 В/низкое напряжение повреждает данные 30:30 Жидкости + этапы окончательной сборки 31:20 Проверка заправки кондиционера 32:40 Калибровка дилерского инструмента / фиксация положения ротора 34:00 i3 снова за рулем — первые впечатления 35:10 ГЛАВНАЯ проблема: запас хода 20 кВт⋅ч — это мучение 36:30 План: модернизация батареи до 40 кВт⋅ч 38:00 Проверка состояния донорской батареи + вскрытие/осмотр уплотнений 41:50 Важная процедура для 12 В во избежание повреждения электромагнитных полей 44:40 Снятие старой батареи / установка блока на 40 кВт⋅ч 48:00 Заправка системы газом + время кодирования 49:10 Результаты: запас хода увеличивается до трехзначных значений 52:00 Тест на автомагистрали + поведение в реальных условиях 56:30 Окончательный вердикт: стоимость, ценность, стоило ли оно того? #BMWi3 #Электромобиль #РемонтЭлектромобилей #ВысокоеНапряжение #РемонтИнвертора #ЗаменаАккумулятора #ГибридИПомобиль #Диагностика #BMW #Авторемонт #Мастерская #EVTech Музыка из #InAudio: https://inaudio.org/ Название трека: Sport Rock Energetic от Infraction [Музыка без авторских прав] / Running Faster