【バイクレストア】ボロボロのGSX1100Sカタナが新車並みに完全復活！驚きのビフォーアフター

1991年式スズキ GSX1100S KATANA（カタナ）のフルレストアプロジェクト最終章。 FCRキャブレターのフルオーバーホールを終え、いよいよ最終組み立て。 数か月間、手を掛けてきたレストアがついに完成します。 まずは長年気になっていたシート表皮を、純正色に近い深いワインレッドへ張り替え。 シートのウレタンは3日間陰干しで十分に乾燥させ、防水用ポリエチレンフィルムを施工したうえで、ダイソー製タッカーとMAX製ステープルを使用し、何度も仮止めと張り直しを繰り返しながら丁寧に仕上げました。 さらに、エキパイ底部に穴が開いていたUS KERKERスチールマフラーの穴埋め溶接補修。 サイレンサーのヘアライン仕上げにオキツモの耐熱塗装にエンドキャップ取り付けネジのM6化。 1100LIMITED純正エンブレムへの貼り替え、K&Nパワーフィルターの洗浄＆オイル塗布を実施。 フルオーバーホールしたFCRキャブレターの組み込み、PIAA製スレンダーホーン、ミツバサンコーワ製ETCの取り付けなど、細部まで仕上げを行いました。 動画後半では、レストア前後を比較したビフォーアフターと完成車両をじっくりご紹介します。 新車ではありませんが、ここまで蘇ったGSX1100S KATANAをぜひ最後までご覧ください。 ※今回使用したパーツ・資材一覧（純正品番を含む）は説明欄の最後に掲載しています。 レストアやメンテナンスの参考としてご活用ください。 【タイムスタンプ】 00:00 オープニング 00:29 作業前の注意事項（※自己責任について） 00:55 シート張り替え・防水加工 06:01 KERKERマフラー補修・再塗装 07:59 エンブレム・パワーフィルター整備 09:24 FCR取り付け・最終組み立て 10:21 ホーン・ETC取り付け 11:35 レストア完成 11:54 ビフォーアフター 14:04 完成車両紹介 14:53 エンディング 【今回使用したパーツ・資材一覧】 ■ 純正パーツ ・エンブレム カウリングサイド（1100LIMITED用） スズキ純正 品番：68131-49390-019 ■ シート張り替え ・GSX1100S用 ワインレッドシート表皮 ・高密度ポリエチレンフィルム（マスカーテープ流用） ・300円タッカー（ダイソー製） ・ステープル T3-6M（肩幅12mm・足長6mm） MAX製 ■ マフラー補修 ・耐熱550℃スプレー（半艶ブラック・クリアー） オキツモ製 ・M6インサート ・ステンレス六角穴付鍋頭ボルト M6×14mm ■ 吸気・電装 ・フィルタークリーナー＆フィルターオイル K&N製 ・スレンダーホーン（400Hz／500Hz） PIAA製 ・アンテナ分離型ETC MSC-BE51 ミツバサンコーワ製 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ご視聴いただきありがとうございます。 動画が参考になった、楽しめたと思っていただけましたら、高評価をいただけると励みになります。 また、ご感想やご質問などがありましたら、お気軽にコメント欄へお寄せください。 当チャンネルでは、レストア・バイクツーリング・DIY・旅行など、実際に体験したことを記録した動画を中心に公開しています。 同じ趣味をお持ちの方や、お出かけ・旅行の参考になれば幸いです。 【使用BGM】 DOVA-SYNDROME https://dova-s.jp/