Bronco Sport 19 mil km: review e comparação com Troller
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Bronco Sport 19 mil km: review e comparação com Troller
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Bronco Sport depois de 19 mil km: será que ele substitui um Troller na estrada e no offroad? Levei o carro da família pra Serra da Canastra e comparei os dois lado a lado.
🔎 Este vídeo não tem patrocínio. O carro é da minha família e tudo que você vê aqui é a experiência real de uso, com pontos fortes e fracos.
Neste review de convivência, eu mostro o Bronco Sport Wild Track 2024 por dentro e por fora: motor 2.0 turbo de 253 cv e mais de 38 kgfm, modos de condução, tração 4x4, controle de descida, consumo real, custo de manutenção e quanto vale um usado hoje (R$ 170 a 180 mil, contra R$ 230 mil do zero km, com tabela de R$ 249 mil). Também falo do que pode melhorar, como a multimídia, e do cuidado com o combustível: ele é gasolina, não flex.
CAPÍTULOS
00:00 O que o dono diz do Bronco
00:43 Apresentação: Nutella ou offroad de verdade?
01:49 A história do Bronco no Brasil
02:07 Por fora: farol, ângulos, ganchos e câmera frontal
02:59 Pneus, suspensão e Wild Track x Badlands
03:44 Porta-malas, mesinha e step
05:25 Limitações: onde o Bronco não deve ir
06:31 Motor 2.0 turbo: 253 cv
06:54 Por dentro: piso emborrachado, bancos e tecnologia
07:58 Multimídia, CarPlay e som
08:38 Modos de condução e tração 4x4
10:08 Controle de descida na prática
10:46 Teto solar, console e câmeras
11:17 Banco traseiro e cadeirinhas
12:06 Na estrada: como ele anda
13:40 Bronco x Troller na viagem à Canastra
14:32 Teste do motor e modo Esporte no paralelepípedo
16:16 Pneu Scorpion ATR
16:34 Controle de cruzeiro adaptativo com centralização de faixa
18:06 Convivência: o mito do "Jeep Nutella"
18:54 Consumo na cidade e na estrada
19:59 Manutenção e combustível: gasolina premium
21:17 Preço e custo-benefício
21:59 Conclusão: dois carros em um
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