Simca Marly : le prix de deux Aronde, et le village se retournait

Simca Marly : le prix de deux Aronde, et le village se retournait. En 1956, Simca lance la Marly, un break de luxe dérivé de la Vedette, avec un moteur V8 de 2351 cm3, deux tons de peinture et le nom d’un château royal. En 1957, elle coûte 1 208 000 francs, soit le prix de deux Simca Aronde neuves. L’été 1956, deux reporters de Paris Match, Dominique Lapierre et Jean-Pierre Pedrazzini, traversent l’URSS à son volant sur 13 000 km. Quelques mois plus tard, Pedrazzini est mortellement blessé à Budapest. Entre la vignette, la crise de Suez, le rationnement de l’essence et l’arrivée de l’Ariane, Simca condamne elle-même son grand break. Retour sur l’histoire de la voiture qui a fait de la famille nombreuse un signe de réussite, et sur la fin des grands breaks à 8 cylindres en France. Musique : Eyes of Glory - Aakash Gandhi ; When Johnny Comes Marching Home - Cooper Cannell. Les photos utilisées dans cette vidéo proviennent du site archive.org et sont libres de droits, dans le domaine public.