#13 " EGR NUEVA Y EL COCHE ... VA PEOR" LOG´S VAGCOM

!Bueno pues cuando crees que haces las cosas para mejorar, pues va a ser que no !En este vídeo os cuento un caso real en mi Golf 4 TDI 150 cv ARL (2004). Después de montar una EGR nueva, el coche empezó a oler peor, humear más y a comportarse diferente, cuando antes había pasado varias ITV perfectas sin ningún problema de emisiones. Para no hablar por hablar, hice LOGs con VAG-COM (VCDS) y analizo paso a paso: • Presión del turbo (solicitada vs real) • Funcionamiento del caudalímetro • Correcciones de inyectores • El famoso tirón a 3200 rpm Tras analizar los datos y hacer pruebas reales en carretera, explico por qué la EGR no siempre es la culpable, qué se puede ver (y qué no) en un LOG, y por qué a veces un coche puede ir “mejor” con la EGR anulada aunque no sea lo ideal sobre el papel. 📌 Vídeo basado en datos reales, sin opiniones gratuitas. 📌 Si no sabes lo que es un LOG, aquí lo explico de forma sencilla. Espero que le sirva a cualquiera que esté peleándose con humos, tirones o diagnósticos confusos en los TDI. #Golf4 #TDI150 #MotorARL #VAGCOM #VCDS #EGR #Caudalimetro #TurboDiesel #MecanicaReal #AveriasCoche #SensorMAF #LogsVAG #JuanManitas #DIY #Volkswagen