Struer Station

Oppe i Vestjylland, ved Venø Bugt der er en del af Limfjorden, finder man stations & havnebyen Struer, der er en stor del af den danske jernbane. Struer station åbnede i november 1865, efter 3. & sidste etape af Langå-Struer banen åbnede, i 1866 åbnede den første del af den vestjyske længdebane fra Struer til Holstebro, og i 1882 åbnede Thybanen. I dag er Struer station den 4. største vest for Storebælt, hvis man kigger på antal perronspor som er =5, og det kun overgået af Odense med 6, Fredericia med 7, samt Aarhus H med 8. Struer har en stor betydning for jernbanenettet her i Midt&vestjylland da det blev hjemsted for Arriva Danmarks store depot og værksted, som senere blev der for Go Collective, samt for DSB Vores Tog der har været her i 2 måneder i dag. I dag har Struer forbindelse til Thisted, Aarhus via Viborg, eller via Silkeborg, Herning, Vejle, og København. Fra Køreplansskiftet i December kommer antallet af afgange mellem Struer og København op på det dobbelte, og det gør også at der kan stilles lidt flere tog til rådighed for trafikken hos DSB Vores Tog her i Midt&vestjylland som har oplevet snævre drift de seneste år, så på en eller anden måde kan man kalde det for en win-win her i landsdelen. Og selvfølgelig er det også blev besluttet at strækningen mellem Vejle og Struer skal elektrificeres så togtrafikken mellem Vestjylland og Sjælland stadig kan fortsætte😁