Porsche Carrera GT vs TWR Supercat: WYŚCIG

Co powiecie na ten niesamowity wyścig dragsterów z napędem na tylne koła?! Mamy Mata w Porsche Carrera GT, który ustawia się w kolejce do prototypu TWR Supercar! Pytanie brzmi, który z nich wygra wyścig na ćwierć mili? Przyjrzyjmy się bliżej… Począwszy od Porsche, samochód napędzany jest 5,7-litrowym wolnossącym silnikiem V1, który generuje 612 KM i 590 Nm. Moc ta przekazywana jest wyłącznie na tylne koła za pośrednictwem 6-biegowej manualnej skrzyni biegów, a samochód waży 1380 kg. Kiedy zadebiutował, kosztował około 330 000 funtów, ale dziś jego wartość szacuje się na około 2 000 000 funtów! A potem przechodzimy do TWR. Napędza go 5,6-litrowy silnik V12 z turbodoładowaniem, który generuje moc 660 KM i 730 Nm. Moc ta przekazywana jest na tylne koła za pośrednictwem 6-biegowej skrzyni manualnej, a samochód waży 1605 kg – choć docelowo w finalnej wersji produkcyjnej ma ważyć 1250 kg! Ale to nie wszystko! TWR zmierzy się również z inną bestią z napędem na tylne koła – tuningowanym Dodge'em Viperem ACR! Napędza go 8,4-litrowy silnik wolnossący V10, który standardowo generuje 608 KM i 760 Nm. Jednak ta wersja została zmodyfikowana i teraz generuje 650 KM i 800 Nm! Moc ta przekazywana jest wyłącznie na tylne koła za pośrednictwem 6-biegowej skrzyni manualnej. Jak więc się to potoczy – czy będzie to „walkover” dla TWR? A może będzie to „walkover” dla Carrery GT i Vipera? Jest tylko jeden sposób, żeby się o tym przekonać… ŚCIGAJMY SIĘ!