【衝撃】EV世界一のBYDが設計を作り直した「日本の5ミリ」とは

2026年7月28日、中国のBYDが日本で軽自動車「ラッコ」を発売しました。2025年に電気自動車をおよそ226万台売り、テスラを抜いて世界1位になった会社が、日本の小さな一台のために、モーターも電池のセルも足回りも作り直しました。完成した車体は全長3395ミリ、全幅1475ミリ。規格の上限まで残り5ミリで、日本の売れ筋と同じ数字です。 この動画では、1949年に生まれた軽自動車の枠の歴史、N-BOX・スペーシア・タントとの寸法比較、法律には書かれていない「64馬力」の申し合わせ、そして車両重量や小回りに表れた代償を、BYDの発表資料と公的な数字をもとに一つずつ確かめます。注文1500台と登録81台という二つの数字の意味もお伝えします。 ▼チャプター #BYD #BYDラッコ #軽自動車 #軽EV #電気自動車 #軽自動車規格 #日本のものづくり #NBOX #スペーシア #タント #日産サクラ #64馬力自主規制 #ブレードバッテリー #中国EV日本市場 #日本の代わりはない 0:00 世界一のBYDが作り直した軽自動車「ラッコ」 1:37 成田空港からの道：見るクルマが軽ばかり 4:13 77年前に生まれた軽自動車の枠 5:25 上限まで残り5ミリ、室内は1ミリ差 6:31 日本の急な坂のために作り直したモーター 7:15 法律にない「64馬力」の天井 8:57 専用の電池セルとエックスパック 11:33 ラッコの代償：重さと小回り 12:27 BYDの規模を数字で確かめる 13:51 注文1500台と登録81台 16:09 同じ枠で答えを重ねる日本のメーカー 17:44 5ミリの内側にある77年 チャンネル「日本の代わりはない」では、世界の大企業でも簡単には置き換えられない日本のものづくりを、数字で確かめていきます。参考になったら高評価とチャンネル登録をお願いします。次に取り上げてほしい日本の会社や技術があれば、ぜひコメント欄で教えてください。 0:00 世界一のBYDが作り直した軽自動車「ラッコ」 1:37 成田空港からの道：見るクルマが軽ばかり 4:13 77年前に生まれた軽自動車の枠 5:25 上限まで残り5ミリ、室内は1ミリ差 6:31 日本の急な坂のために作り直したモーター 7:15 法律にない「64馬力」の天井 8:57 専用の電池セルとエックスパック 11:33 ラッコの代償：重さと小回り 12:27 BYDの規模を数字で確かめる 13:51 注文1500台と登録81台 16:09 同じ枠で答えを重ねる日本のメーカー 17:44 5ミリの内側にある77年