【迷列車で行こう #2】 営団・東京メトロ05系 後編 ～全編成揃った瞬間置き換えに転じた車両と他路線転用とB修繕工事～

5000系の駆逐完了により東西線の車両は05系と07系で統一され、05系初期車についてはB修繕工事の時期を迎えた東西線。しかし当時の東西線は朝ラッシュ時の混雑が異常なほどであり、増発してもキャパシティごえ状態で見かねた東京メトロは2009年～2011年にかけて全車両ワイドドアを装備した新型車両15000系を導入することとし05系初期車13編成は全編成揃って早速撤退してしまうことになったが、編成単位での廃車はされず、何らかの改造を加えた形で他路線や他国に転用されることになった。一方で残留する第14編成以降の車両についてもB修繕工事が始まっていくのであった。 今回は、そんな05系の、お話の続きである。 ↓前編をご覧になっていない方は本動画をご覧になる前に前編のご視聴をお勧めします。↓    • 【迷列車で行こう＃2】営団・東京メトロ05系 前編 ～製造期間が長すぎて仕様変更とバ...   サムネ画像出典:Wikimedia Commons 一部編集ソフトのミスによって映像が表示されないところが1か所だけございます。ご了承ください。 リクエストがある方はコメント欄への記入をお願いします。 チャンネル登録↓    / @szzse5mbrfnuixg   前回：東京メトロ02系↓    • 【迷列車で行こう＃1】東京メトロ02系物語 ～更新を受けて末永くこき使いまわす予定だ...   次回：JR東日本近郊型E231系1000番台↓ 製作中 Twitter↓ https://x.com/SZzSe5mBRFNuIxg