Странная тяга Ferrari к саморазрушению

АРХИТЕКТУРА СВЯТИТЕЛЬСТВА Компания Ferrari только что представила интерьер Luce — своего первого полностью электрического автомобиля — и интернет буквально взорвался от обсуждений. Разработанный Джони Айвом, человеком, стоящим за вашим iPhone, Luce называют «холодным», «клиническим» и «не Ferrari» как пуристы, так и легендарные дизайнеры. Но вот в чем секрет: Ferrari «оскорбляет» своих поклонников уже более шестидесяти лет, и каждый раз именно это решение спасает компанию. В этом подробном обзоре мы рассмотрим «Архитектуру СВЯТИТЕЛЬСТВА»: Восстание во дворце 1962 года: Почему Энцо Феррари уволил весь свой инженерный штаб прямо перед появлением 250 GTO. Ересь V8: Как «неправильный» двигатель и «клиновидный» дизайн от дизайнера Lamborghini построили современную империю Ferrari. Унижение Honda: Когда NSX заставил Ferrari признать, что их автомобили — «дерьмо», и переосмыслить свою инженерную ДНК. Luce и Джони Айв: Почему замена рева V12 на «визуальную производительность» и механическую одержимость — это именно то, что нужно Ferrari, чтобы пережить эру электромобилей. Ferrari выживает не за счет того, что дает пуристам то, чего они хотят, а за счет того, что они ненавидят, пока это не станет новым стандартом. Luce — шедевр или ошибка? Давайте решим это в комментариях. Подписывайтесь, чтобы получать больше подробных обзоров автомобильной истории и будущих технологий. Следите за мной: http://x.com/jayhassett Моя новая книга: https://www.amazon.com/dp/B0GP9TKPBH #Ferrari #Luce #JonyIve #FerrariLuce #CarHistory #EnzoFerrari #TheCarNerd #AutomotiveDesign