Обзор Mazda MX-30 2021 года | Сможет ли она компенсировать запас хода в 200 км? | Chasing Cars

Мы тестируем Mazda MX-30 E35 Astina и узнаем, как этот компактный электромобиль ведет себя в движении. Подпишитесь: https://bit.ly/3fnfVTQ | Посетите Chasing Cars: https://bit.ly/2DpFZQP Первый электромобиль Mazda стоит почти 70 000 долларов и может проехать всего 200 км. Но благодаря небольшой батарее он легче и удобнее в управлении, чем практически все его электрифицированные конкуренты. Достаточно ли этого, чтобы оправдать новый MX-30 Electric? После поездки Тома на прототипе и городского обзора MX-30 E35, проведенного Иэном, Натан Пончард теперь проверяет электрический Mazda на пределе его запаса хода. Mazda MX-30 конкурирует по цене с Tesla Model 3 Standard Range Plus, Hyundai Kona Electric Extended Range и Kias Niro EV. Соответствует ли он требованиям? Пожалуйста, рассмотрите возможность подписаться и присоединиться к нашему сообществу Chasing Cars! Тайм-коды: 0:00 — Что такое Mazda MX-30? 1:18 — Дизайн 3:45 — Багажное отделение 4:27 — Интерьер Astina 9:03 — Задние сиденья 11:18 — Запас хода и эксплуатационные расходы 12:00 — Как MX-30 ездит? 20:34 — Мнение экспертов по Mazda MX-30