Подрезка корпуса моста Dana 60 от Super Duty и подготовка к замене оси

**После обрезки следует укрепить ось или, по крайней мере, приварить отливку к трубе, чтобы усилить эту область. Это также необходимо, поскольку вы удаляете сварные швы, которые необходимы для предотвращения проворачивания трубы оси или вырывания трубы из отливки.** Как обрезать отливку передней оси Super Duty Dana 60 для установки на 1-тонный грузовик Artec JK Super Duty, для приварки усилений оси или для любых других нестандартных применений. Мы также покажем, как снять кронштейны с труб оси и как очистить трубу после этого для получения гладкой поверхности. Простая пошаговая инструкция: используйте горелку, плазменный резак или угловую шлифовальную машину и отрезной круг, чтобы срезать кронштейны как можно ближе к трубе, не повреждая и не разрезая ее. Затем используйте лепестковый диск (чем меньше зернистость, тем лучше), чтобы удалить оставшиеся кронштейны и сварные швы. Наконец, обработайте трубу ручной ленточной шлифовальной машиной, чтобы получить равномерную круглую поверхность. Для обрезки отливки я использовал портативную ленточную пилу, чтобы прорезать её на глубину чуть менее 1/2 дюйма, чтобы приблизиться к трубе. После этого я медленно завершил резку отрезным кругом. Мне также пришлось обрезать вокруг сварных швов, которые крепят отливку к трубе. После этих разрезов куски отливки легко отделились. Дальше оставалось только зашлифовать необработанные участки. Это описывает процесс для мостов Dana 60 2005 года выпуска и старше. Для мостов Dana 60 1999-2004 годов выпуска процесс проще, поскольку вы удаляете только 2 дюйма отливки, которая закрывает трубу. Я подрезаю этот мост в качестве первого шага при замене заднего моста на неразрезной (SAS) в своем Dodge Dakota Quad Cab 4x4 с 40-дюймовыми шинами. Подрезка моста необходима для установки новых креплений рычагов подвески при изготовлении кастомной рычажной подвески с койловерами. Ссылка на инструкцию Artec здесь: http://www.artecindustries.com/assets... Видео предназначено только для развлекательных целей. Не для обучения или повышения квалификации. Все модификации транспортных средств должны выполняться сертифицированными специалистами. Создатель/канал не несет ответственности за действия зрителей.