Trek Mad 1 - Le vélo de course du futur avec 3 moteurs électriques

Trois moteurs électriques, une assistance jusqu'à 100 km/h, un moteur supraconducteur refroidi à −270 °C et des tubes de Pitot sur le cockpit. Voici le Trek Mad One. Rencontre avec John Russell, designer principal chez Trek, pour comprendre ce concept imaginé pour les 50 ans de la marque — un exemplaire unique, qui ne sera jamais vendu et qui ne roule même pas. - Dans cette vidéo : ▸ Pourquoi Trek a construit un vélo qu'il ne vendra jamais ▸ Les trois moteurs : couple au pédalier, vitesse au moyeu arrière, récupération d'énergie à l'avant ▸ Le KERS de Formule 1 adapté au vélo : freiner pour stocker, appuyer sur un bouton pour dépasser ▸ Le moteur supraconducteur à −270 °C, où la physique change de règles ▸ Les tubes de Pitot, ces capteurs d'avion qui donnent au coureur ses données aéro en temps réel ▸ Pourquoi le coureur représente 80 % de la traînée totale ▸ La vision de Trek : des courses sur circuit fermé, façon Formule 1 ou MotoGP ▸ Et le terme interne que Trek utilise pour ses vélos sans assistance Merci à John Russell et aux équipes de Trek pour le temps accordé. - CHAPITRES 00:00 Teaser 00:15 Le Mad One, un concept pour ouvrir le débat 00:37 Ce que John Russell va nous expliquer 01:14 Qui est le designer principal de Trek 02:06 Pourquoi ce concept existe 03:23 Un vélo de course à assistance électrique 03:36 Une assistance jusqu'à 100 km/h 04:06 L'aérodynamique d'abord : 80 % de la traînée, c'est vous 04:46 Science-fiction ou technologies déjà existantes ? 05:05 Les batteries à état solide 05:11 Le moteur supraconducteur refroidi à −270 °C 05:46 Trois moteurs, trois rôles 06:09 Le moteur du moyeu arrière, de 65 à 100 km/h 06:19 Le KERS : récupérer l'énergie de freinage pour dépasser 06:49 Vers un cyclisme spectacle 07:32 Laguna Seca, Nürburgring : la course de demain 07:44 L'e-bike, avenir du cyclisme ? 08:00 Les « vélos acoustiques », le mot interne de Trek 09:36 Le cockpit 09:45 Les tubes de Pitot, un mot français 10:26 La data est reine 11:02 Quelle place pour l'IA dans la course ? 12:02 Ce qui pourrait arriver sur nos vélos bientôt 13:33 Conclusion Un pouce bleu et un abonnement aident vraiment la chaîne à continuer ce genre de reportages. 🔗 LIENS UTILES: 🎙️ EN ROUE LIBRE 🌐 Site : https://enrouelibrepodcast.fr 📸 Instagram :   / enrouelibremedia   📘 Facebook :   / enrouelibremedia   🎧 Spotify : https://open.spotify.com/show/4uyDjSA... ☕ Soutenir le podcast : https://fr.tipeee.com/enrouelibrepodcast - Cette vidéo est une collaboration commerciale avec Trek. #TrekMadOne #Concept #Cyclisme