Сможет ли Босния сдержать Сербию с этим оружием? | Полный военный арсенал Боснии

В феврале 1993 года два бывших вертолета Ми-8 «Аэрофлота» приземлились на взлетно-посадочной полосе недалеко от Високо, к северо-западу от Сараево. Действовало эмбарго ООН на поставки оружия, столица находилась в осаде, а боснийское правительство приобрело эти вертолеты через Украину. Неподготовленные экипажи затем доставили их в окруженные города, и многие из них не вернулись. Три десятилетия спустя оставшиеся в живых вертолеты этой флотилии списываются, а новейшие вертолеты в стране — это восстановленные вертолеты Huey времен войны во Вьетнаме. Сегодня Вооруженные силы Боснии и Герцеговины насчитывают около 10 000 профессиональных солдат, их бюджет составляет примерно 250 миллионов долларов в год. В их распоряжении 45 танков, нет истребителей и нет военно-морского флота. Они были созданы путем слияния трех армий, которые воевали друг с другом с 1992 по 1995 год, и большая часть их техники была поставлена ​​из Соединенных Штатов для вооружения одной стороны против другой. В этом видео рассматриваются все основные системы вооружения сухопутных и военно-воздушных сил Боснии, от югославских винтовок до турецких средств подавления беспилотников. РАЗДЕЛЫ 0:00 Введение 0:20 Стрелковое оружие и пехотные средства 11:25 Основные боевые танки 12:01 БМП и БТРы 13:56 Инженерные и вспомогательные машины 16:32 Артиллерийские системы 18:08 Системы ПВО 22:35 Авиация ⚔️ ЧТО МЫ РАССКАЗЫВАЕМ Стрелковое оружие и пехотные средства: хорватский пистолет, который американцы покупают под другим названием, снайперская винтовка М76 времен осады Сараево и китайские ракеты «Красная стрела», которые достигли Боснии через Пакистан, несмотря на эмбарго. Основные боевые танки: M60A3 Patton, единственный танк, все еще находящийся на вооружении, и почему американцы передали его после войны. БМП и БТР: турецкий Kirpi, первая бронированная машина этой армии, и югославский истребитель танков BOV-1 с выдвижной пусковой установкой. Инженерные и вспомогательные машины: парк Humvee, поступивших в дар, грузовики FAP 2026, старше своих водителей, и самоходная минная установка Bozena, которая до сих пор разминирует минные поля 1990-х годов. Артиллерийские системы: гаубица D-30, построенная в Нови-Травнике, румынская реактивная установка залпового огня APR-40 и минометы, ведущие огонь по горам Боснии. Системы ПВО: семейство батарей Kub, сбившее F-16 Скотта О'Грэйди, бронированный грузовик Praga, переоборудованный для уличных боев, и система радиоэлектронной борьбы Kangal, сбивающая беспилотники. Самолеты: Ми-8, ввезенные контрабандой под эмбарго, «Газели», построенные в Мостаре, и вертолет Huey II, борющийся с лесными пожарами в Герцеговине. ⚠️ ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ И ПОЛИТИКА В ОТНОШЕНИИ КОНТЕНТА Уведомление о генерации ИИ: Весь визуальный контент в этом видео, включая 3D-рендеринги транспортных средств, самолетов, судов и оборудования, на 100% создан с помощью ИИ. Эти изображения являются художественными представлениями, созданными в образовательных и иллюстративных целях для обеспечения визуального контекста технических характеристик. Это не фотографии реального оборудования. Отсутствие реального огнестрельного оружия: В этом видео не показано никакого реального огнестрельного оружия, боевых патронов или стрельбы из оружия. Нет инструкций по сборке, модификации или использованию каких-либо систем вооружения. Все изображения являются цифровыми рендерингами. Информация, находящаяся в общественном достоянии: Все представленные технические данные и исторические сведения основаны исключительно на общедоступной информации, разведывательных данных из открытых источников и проверенных исторических записях. Это видео предназначено для образовательных, исторических и аналитических целей, касающихся глобальных военных технологий и возможностей национальной обороны. Редакционная политика: Tools of War не призывает к военным конфликтам между какими-либо странами. Освещение геополитической ситуации не означает одобрения какого-либо исхода. Анализ военных возможностей не означает их восхваления. Мы освещаем технику. Мы рассказываем истории, стоящие за ней. Мы не занимаем чью-либо сторону. Свяжитесь со мной по адресу lewisthetraveler@gmail.com