Дикий JDM NSX. Мой самый любимый автомобиль, который мы привезли?
Brian Jannusch
0:00 / 0:00
Дикий JDM NSX. Мой самый любимый автомобиль, который мы привезли?
3 352 просмотра · 7 лет назад
Brian Jannusch
6,48 тыс. подписчиков
3 352 просмотра · 7 лет назад
Anija A-Team Basch Supercharged JDM NSX. Это единственный в своем роде автомобиль. Моя любимая машина из тех, что мы импортировали? Революция конца 1980-х годов: первое поколение NSX дебютировало на Чикагском автосалоне 1989 года. Этот шедевр, вдохновленный Формулой-1, успешно привлек внимание к миру спортивных автомобилей. Acura NSX быстро стала иконой производительности. По современным меркам, Honda/Acura NSX немного уступает в мощности. Это видео посвящено популярному японскому суперкару, и у этого экземпляра двигатель V6 с наддувом! Этот тюнингованный NSX намного быстрее, чем я думал!
Вот ссылка на оригинальное объявление о продаже автомобиля, когда он был у нас: https://www.importavehicle.com/vehicl...
Список модификаций:
Комплект наддува Basch
Передние фары Rays Gram 17 x 8. Задние диски 18 x 10.5
Передние шины 17" 235/40/17 Toyo Proxes R1R
Задние шины 18" 265/35/18 Toyo Proxes R1R
Передние кованые суппорты Project Mu и перфорированные двухсоставные тормозные диски
Передние тефлоновые тормозные магистрали Project Mu
Полностью регулируемые койловеры Largus
Кастомная выхлопная система
Кастомный обвес
Передний карбоновый сплиттер
Боковые карбоновые сплиттеры
Задний карбоновый диффузор Fiver
Зеркала GT Racing
Кронштейны для гоночных сидений Juran Racing
TOPRANK IMPORTERS: https://www.importavehicle.com
У нас в наличии все импортные автомобили JDM, которые вам когда-либо понадобятся или которые вы захотите приобрести, как здесь, на нашем складе в Калифорнии, так и в нашем дилерском центре JDM CAR в Токио, Япония.
Автоклуб: https://www.drivecartel.com
От выставок и дрифта до уличных гонок и просто тюнинга японских двигателей — наша команда делает всё.
#GTR #JDM #Skyline GTR #RB26DETT #JDMengines
ПОДПИСАТЬСЯ:
➢ / @brianjannusch
Подпишитесь здесь, чтобы получать обновления о доработках моего Skyline GTR R32 1990 года и Toyota Supra MK4 1993 года, а также о повседневной жизни Toprank Importers.
➢ / @brianjannusch
-----------------------СЛЕДИТЕ ЗА МНОЙ-----------------------------
-Подписывайтесь на меня в Instagram
➢@brianpjannusch
-Подписывайтесь на меня в Twitter
➢@brianpjannusch
-Ставьте лайк моей странице в Facebook
➢facebook.com/importavehicle
-------------------ПРИСЫЛАЙТЕ МНЕ ВЕЩИ!------------------------
Toprank Importers
Вниманию: Брайан Яннуш
5595 Corporate Ave
Сайпресс, Калифорния 90630
------СПИСОК МОДИФИКАЦИЙ--------------
1990 Nissan Skyline GT-R
Двигатель R34 GTR Красные крышки распредвала/катушек зажигания Датчик положения коленвала Hitachi (CAS) Выпускные патрубки из нержавеющей стали Двухмассовый маховик Турбокомпрессоры Garrett T28 с шарикоподшипниками Фронтальный интеркулер R34 GTR Рулевое колесо Nardi Torino 17-дюймовые диски Volk TE37 Rose Gold Limited Edition (только в Японии в течение 1 года) Датчик температуры воды VFC Водительское сиденье Recaro Карбон-керамические тормоза Brembo Ручка переключения передач Nismo Передняя стойка Nismo Усилитель подвески Nismo, задние рычаги подвески Nismo, тяги Nismo, рулевые тяги Nismo, верхние передние рычаги управления Nismo, передняя губа Nismo в цвет кузова, капот Nismo, передний бампер Nismo / N1, коврики Nismo (Omori Factory), впускной коллектор Greddy, воздушные фильтры Greddy, койловеры Greddy KW Variant, распорка стоек Greddy, кастомная выхлопная система от турбины, задняя распорка стоек Apexi, воздушный фильтр TRUST, переоборудование кондиционера на хладагент R134, полное удаление системы HICAS Arnage.
1993 Toyota Supra MK4
Полностью в стоковом состоянии - работы по доработкам начнутся в ближайшее время!
Руководствуясь гордостью за качество