BMW K 100: Wie BMW beinahe seinen eigenen Boxer beerdigt hätte

1983 stellt BMW die K 100 vor: ein wassergekühlter Vierzylinder, flach auf die Seite gelegt, mit 90 PS. Für viele Boxer-Fahrer ist das ein Schock. Sie geben der Maschine einen Spitznamen: der fliegende Ziegelstein. In diesem Video: warum BMW Ende der Siebziger einen neuen Motor brauchte, wie ein Peugeot-Automotor zum Vorbild wurde, was die Boxer-Fahrer an der K 100 störte, welchen Trumpf der Ziegelstein 1988 ausspielte und warum der Boxer am Ende zurückkam. Und jetzt ihr: Seid ihr damals auf den Ziegelstein umgestiegen? Oder wart ihr bei den Boxer-Fahrern, die auf ihren Zweizylinder gewartet haben? Hätte BMW den Boxer 1984 wirklich sterben lassen sollen? Schreibt es in die Kommentare. Kapitel: 0:00 Der fliegende Ziegelstein 0:26 Das Problem 1:49 Die Idee 3:25 Der Ziegelstein 5:07 Der Abschied 6:42 Der Trumpf 7:10 Die Rückkehr 8:19 Ausblick 9:09 Eure Meinung Quellen: Wikipedia – BMW K100: https://en.wikipedia.org/wiki/BMW_K100 BMW Classic Blog – K 100: https://presstopic.bmwgroup.com/en/bm... BMW Group Classic – R 100 RS Monolever: https://www.bmwgroup-classic.com/en/m... motorradonline.de – Kultbike BMW K 75: https://www.motorradonline.de/klassik... motorradonline.de – Kultbike BMW R 100 RS: https://www.motorradonline.de/klassik... motorradonline.de – Vergleichstest ABS: https://www.motorradonline.de/tourer/... MOTORRAD – BMW K 1200 S („Querdenker“); New Atlas – BMW K1200S; 1000PS – BMW K 1600 Bildnachweise (Wikimedia Commons): Thumbnail: KI-Bearbeitung nach einem Foto von Beemwej (CC BY-SA 3.0), https://commons.wikimedia.org/wiki/Fi... BMW K100 – Beemwej – CC BY-SA 3.0 – https://commons.wikimedia.org/wiki/Fi... BMW K100 im BMW Museum – Wikisympathisant – CC BY-SA 4.0 – https://commons.wikimedia.org/wiki/Fi... BMW-K100-Motor (K100 RS) – Thomas Hundt – CC BY – https://commons.wikimedia.org/wiki/Fi... BMW K100 RS – Thomas Vogt – CC BY – https://commons.wikimedia.org/wiki/Fi... BMW K100 RT – Ian Sutton – CC BY – https://commons.wikimedia.org/wiki/Fi... BMW K75S – KOCHI33 – CC BY-SA – https://commons.wikimedia.org/wiki/Fi... BMW K1100LT – NSX-Racer – CC BY-SA – https://commons.wikimedia.org/wiki/Fi... BMW K1200S – David Dawson – CC BY 2.0 – https://commons.wikimedia.org/wiki/Fi... BMW K1600 – A1AA1A – CC BY-SA – https://commons.wikimedia.org/wiki/Fi... BMW R32 im BMW Museum – Wikisympathisant – CC BY-SA 4.0 – https://commons.wikimedia.org/wiki/Fi... BMW R32 Hinterradantrieb (1923) – Dirk Godlinski – CC BY-SA – https://commons.wikimedia.org/wiki/Fi... BMW R7 (1934) – Museumsfotografierer – CC BY – https://commons.wikimedia.org/wiki/Fi... BMW R69 S Zylinder – Palauenc05 – CC BY-SA – https://commons.wikimedia.org/wiki/Fi... BMW R100 RS im BMW Museum – Jiří Sedláček – CC BY-SA – https://commons.wikimedia.org/wiki/Fi... BMW R100 RT (1979) – Traebbe – CC BY-SA – https://commons.wikimedia.org/wiki/Fi... BMW R100R Boxer, Münsingen – Wikisympathisant – CC BY-SA – https://commons.wikimedia.org/wiki/Fi... BMW-Boxermotor, Madrid – David Adam Kess – CC BY-SA – https://commons.wikimedia.org/wiki/Fi... BMW R 1250 GS – Mojmir Churavy – CC BY-SA 4.0 – https://commons.wikimedia.org/wiki/Fi... 1966 BMW Formel-2-Apfelbeck-Motor – Buschtrommler – CC BY-SA – https://commons.wikimedia.org/wiki/Fi... BMW Welt München – Diego Delso – CC BY-SA – https://commons.wikimedia.org/wiki/Fi... 1974 Honda CB 750 Four – Zweiradmuseum Neckarsulm – CC BY-SA 4.0 – https://commons.wikimedia.org/wiki/Fi... Peugeot-XZ5-Motor im Peugeot 104 SR (1980) – Unknown, affiliated with Garage de l'Est – CC BY-SA – https://commons.wikimedia.org/wiki/Fi... Weitere Bilder: Stockmaterial bzw. teilweise KI-generiert. Hinweis: Symbolbilder teilweise KI-generiert. #BMW #K100 #Boxer #Motorradgeschichte #Klassiker #Achtziger