Мы вышли за рамки бюджета при сборке кастомного самосвала 6x6!

Мы разбираем старый самосвал Ford 1994 года выпуска, чтобы извлечь из него чистый кузов 2017 года, высокопроизводительный гидравлический цилиндр и специализированные детали для завершения нашей кастомной армейской модели самосвала 6x6. Посмотрите полный процесс разборки, как Кевин, Такер и команда устраняют серьезные повреждения рамы, модифицируют на токарном станке карданный вал отбора мощности, устанавливают на заказ мощный самосвальный насос производительностью 40 галлонов в минуту для одновременной работы гидравлической лебедки и наносят камуфляжную окраску. Мы тестируем пневматический задний борт, электрическую систему тента и гидравлические линии двойного назначения, чтобы проверить, действительно ли это рискованное механическое сочетание работает идеально или закончится крупной катастрофой в мастерской. 00:00 – Осмотр самосвала Ford и двигателя Cat 3406 04:18 – Обнаружение сломанной рамы и стратегия её демонтажа 07:45 – Срезание шарнирных штифтов и удары по асфальтовым бортам 12:20 – Подъем самосвального кузова краном с шасси 16:30 – Подготовка кузова к установке на изготовленный на заказ военный прицеп 20:45 – Изготовление трубопровода для гидравлического самосвального насоса производительностью 40 галлонов в минуту 24:40 – Изготовление и сварка нового карданного вала ВОМ 29:15 – Установка бака для жидкости и прокладка клапанов лебедки 33:00 – Борьба с заклинившим штифтом гидравлического цилиндра 41:50 – Обзор камуфляжной покраски Кевина 44:10 – Соединение кузова с изготовленным на заказ армейским шасси 6x6 48:00 – Такер Сварка основных шарнирных узлов 51:10 – Гидравлические испытания в реальном времени: самосвальный кузов и работа лебедки 56:40 – Заключительный дорожный тест, осмотр и демонстрация запасных частей #ТяжелаяТехника #СборкаСамолета #Грузовики6x6 #дизельныйМеханик