Как лоукостеры зарабатывают, если билеты такие дешёвые?

Скрытый механизм бюджетных авиакомпаний Вот как бюджетные авиакомпании превращают международный рейс стоимостью 9 евро в чрезвычайно прибыльный бизнес. В этом видео шаг за шагом разбирается, как на самом деле работает лоукост-бизнес: от дерегулирования авиаперевозок, открывшего двери для Southwest Airlines, а затем для Ryanair, easyJet и Wizz Air, до одержимости сокращением любых возможных затрат. Оптимизация флота, максимально возможное количество рейсов, прямые маршруты, второстепенные аэропорты, увеличение количества мест в самолете и прямые продажи для устранения посредников. Но дешевый билет — это не весь продукт; это всего лишь приманка. Ключ кроется в дополнительных источниках дохода (багаж, выбор места, приоритет, страховка, гостиницы или прокат автомобилей) и в алгоритмах, которые постоянно корректируют цену, чтобы заполнить почти все места и взимать с каждого пассажира разную сумму. В статье также анализируется, почему Европа является лучшим рынком лоукост-перевозок, почему эта модель ослабла в Соединенных Штатах и как рост цен на топливо и «зеленый» переход могут поставить под угрозу систему, которая процветает за счет выжимания каждой копейки из каждого евро: если цены не существует, что произойдет, когда дешевые авиарейсы перестанут существовать? 00:00 Вступление 00:35 Происхождение 02:25 Оптимизируйте всё 06:13 Билет не является товаром 07:56 Цены не существует 09:00 Где это работает лучше всего? 10:21 Проблемы в США. 11:39 Экологически чистое топливо Музыкальное сопровождение (Ross Bugden - Olympus):    • ♩♫ Epic and Dramatic Trailer Music ♪♬ - Ol...   #ryanair #lowcost #flights #aviation #yes