Essai Toyota Land Cruiser Blindé – RIEN ne pourra vous arrêter !

Le blindage B6 (correspondant aux normes VPAM VR6 ou CEN FB6/BR6) constitue le standard de référence pour la protection contre les fusils d'assaut à haute vélocité utilisant des munitions 7,62 × 51 mm NATO ou 5,56 × 45 mm SS109. La transformation repose sur l'intégration d'une cellule de survie monolithique en acier balistique THD (Très Haute Densité) d'au moins 7,5 mm d'épaisseur, complétée par des chevauchements (overlaps) sur tous les montants (piliers A, B et C) pour éliminer les failles balistiques aux points d'articulation. Les surfaces transparentes sont remplacées par des vitrages balistiques multicouches (verre et polycarbonate) d'une épaisseur généralement comprise entre 36,5 mm et 42 mm, offrant une finition NS (Non-Spalling) pour prévenir toute projection d'éclats internes lors d'un impact. Ce dispositif alourdit le véhicule de 550 à 800 kg, imposant une ingénierie corrective majeure incluant des suspensions renforcées à tarage spécifique, un système de freinage surdimensionné et l'installation de dispositifs de roulage à plat (run-flat) permettant de maintenir la mobilité à pression zéro. La protection est parachevée par un plancher conçu pour résister à la détonation simultanée de deux grenades à main type DM-51 et un blindage spécifique des organes vitaux, tels que la batterie, le réservoir de carburant et le boîtier ECU. Voici le site internet de Grandex : https://grandex.de/fr/ Sommaire : 00:00 – Introduction 01:50 – Description extérieure 07:02 – Coffre & Moteur 08:54 – Prix 10:02 – Description intérieure 11:41 – Grandex 14:54 – Essai routier 18:27 – Conclusion Pour les demandes de SPONSORING ou de CRÉATION DE CONTENU DIGITAL, merci de m’envoyer directement un e-mail sur : nicolas@levendeurautomobiles.com Instagram :   / levendeurautomobiles   Tiktok :   / levendeurautomobiles   Facebook :   / le-vendeur-automobiles-paris-109340669089275   La Page Linkedin de Nicolas :   / nicolas-rolland-private-equity