Восстановление F100: борьба с ржавчиной — Часть 10

Кабина Ford F100 1966 года была в ужасном состоянии. Честно говоря, её, возможно, и не стоило восстанавливать. Но я, возможно, в будущем внесу в неё некоторые изменения, которые снизят её стоимость, поэтому я хотел начать с потрёпанного грузовика. Нет уж, спасибо, что не стал портить чистый грузовик просто ради удовольствия! Самая сильная ржавчина — на водоотводном желобе кабины. Поэтому в этом эпизоде ​​я углублюсь в ржавчину и исправлю некоторые точечные повреждения, которые грузовик получил в течение своей жизни! Следите за процессом реставрации F100 на моей странице в Instagram @Petrol360 Также загляните на новый сайт, чтобы узнать больше подробностей о грузовике, а также о других проектах! https://petrol360.co/ Ссылки на Amazon: Сварочный аппарат MIG Eastwood 180 ампер https://amzn.to/3ebI8yP Пневматическая сабельная пила Ingersoll Rand 429 для тяжелых условий эксплуатации https://amzn.to/3ef7M5K Пневматическая шлифовальная машина Ingersoll Rand 3101G серии Edge – 1/4", для тяжелых условий эксплуатации, угловая https://amzn.to/3qdd0Ex Набор из 60 шлифовальных дисков https://amzn.to/3sq16K7