🚴Charente-Maritime à vélo #14 : Vélodyssée 22,4 km OFFICIEL vs 5,58 km - 16,8 km de détour mesuré !

Charente-Maritime à vélo #14 : J'ai testé la Vélodyssée officielle Rochefort → Saint-Agnant via Tonnay et Pont de la Cèpe [22,4 km vs 5,58 km] Tout le monde quitte Rochefort par le transbordeur ou le viaduc de Martrou pour rejoindre la Vélodyssée. C'est plus court de 16,8 km et plus agréable. J'ai voulu filmer l'autre option : le parcours OFFICIEL de l'EuroVelo 1 / Vélodyssée via Tonnay-Charente et le pont de la Cèpe. J'ai mesuré au GPX : 22,4 km par le tracé officiel contre seulement 5,58 km par le Pont Transbordeur. Soit 16,8 km de détour. 📍 POURQUOI CETTE VIDÉO ? Le jalonnement officiel de la Vélodyssée t'envoie faire un grand détour par Tonnay-Charente pour rejoindre la gare de Saint-Agnant. Sur le terrain, 95% des cyclistes coupent par le Pont Transbordeur ou le viaduc de Martrou. Cette vidéo documente le tracé officiel tel qu'il est en 2026, pour que vous sachiez à quoi vous attendre. 🆚 OFFICIEL vs RACCOURCI - Chiffres GPX réels Officiel via Tonnay et pont de la Cèpe : 22,4 km Raccourci via Pont Transbordeur → Saint-Agnant : 5,58 km. Route très dégradée à partir d'Echillais. Gain : 16,8 km économisés Autre variante via Pont Transbordeur et le pont du Carlot : 7,7 km Gain : ~ 15 km avec un parcour nettement plus agréable que le raccourci : Pont Transbordeur → Saint-Agnant 📍 ITINÉRAIRE SUIVI [OFFICIEL EV1] Arsenal de Rochefort → Tonnay-Charente → Pont de la Cèpe → Canal de la Seudre → Gare de Saint-Agnant 📊 INFOS PRATIQUES Distance : 22,4 km mesurée au GPX Durée réelle : ~1h20 à allure balade (15 km/h) Dénivelé : ~18 m - plat Revêtement :40% goudron, 3 km très dégradés entre Rochefort et Tonnay Trafic : Faible jusqu'à Tonnay, puis dense et sans aménagement cyclable à Tonnay-Charente Difficulté : Facile physiquement, délicat en circulation Départ : Arsenal des Mers, Rochefort Arrivée provisoire : Gare de Saint-Agnant ⚠️ POINTS D'ATTENTION Traversée de Tonnay-Charente : le point noir. Circulation importante, pas de bande cyclable continue. Soyez très vigilant. Pont de la Cèpe : trottoir étroit, glissant par temps de pluie. Revêtement dégradé sur 2-3 km après Rochefort. 🗺️ TRACES GPX - NOUVEAUTÉ Tracé officiel 22,4 km : 👉 https://tinyurl.com/Rochefort-Saint-A... Raccourci Transbordeur 5,58 km 👉 https://tinyurl.com/aekc72ct vidéo à venir ces jours-ci Fichiers .gpx téléchargeables dans les liens. ⏱️ CHAPITRES 00:00 Arsenal de Rochefort 03:27 Entrée dans Tonnay-Charente 05:27 Point délicat 07:36 Saint-Clément 08:30 Cabariot 09:20 Ancienne ligne du Chemin de fer 10:02 Pont de la Cèpe 13:45 Pont du Carlot 15:26 Arrivée gare de Saint-Agnant et conclusion 🎥 Réalisation Caméra au guidon, 1080p 30fps. Vidéo de 15 minutes. Mon avis : Si vous n'êtes pas obligé de suivre l'EV1 à la lettre pour tamponner, prenez le raccourci par le transbordeur [5,58 km] ou le viaduc. Vous gagnerez 16,8 km et beaucoup de confort. Si vous devez suivre l'officiel ou rejoindre la gare, cette vidéo vous montre la réalité du terrain. Et vous, vous passez par où ? Dites-le en commentaire.