4 mois de test de la protection de phare Lone Rider pour BMW R1300GS Adventure : QUEL BILAN ?

Après 4 mois à tester cette protection de phare Lone Rider Moto Armor pour BMW R1300 GS Adventure, voici mon avis complet sur cette protection de phare haut de gamme pour R1300GSA qui offrent une bonne protection et praticité, mais qui a tout de même un dégaut à savoir. Voici donc mon avis sur cette protection de phare Lone Rider pour BMW R1300GS Adventure avec ses avantages et son inconvénient. Bon visionnage ! LIEN D’ACHAT DES LONE RIDER MOTOLIGHTS et MOTOCAN (lien affilié) ➡️ https://lonerider.com/fr-eu/products/... Si vous avez apprécié ce contenu et que vous souhaitez soutenir l'indépendance de mon travail, rejoignez ma chaîne pour le prix d'un café par mois dans un bar :    / @mattadventure   Merci à Motoblouz, Lone Rider et Mutuelle des Motards de sponsoriser ma chaîne YouTube. N'hésitez pas à passer par les liens d'affiliation ci-dessous si vous souhaitez faire un achat d'équipement ou de bagagerie chez l'un de mes sponsors : ➡️ Motoblouz : https://track.effiliation.com/servlet... ➡️ Lone Rider : https://www.lonerider-motorcycle.fr/?... Suivez mon actu' sur : Instagram :   / matt.adventure.offroad   Facebook :   / matt.adventure   Twitter :   / matt_adv_off   SOMMAIRE : 0:00 - Introduction 1:16 - Contenu au déballage 1:38 - Finition et qualité de fabrication 3:11 - Cassage au marteau et avec des jets de cailloux 4:30 - Les avantages du Lexan de la lentille 5:24 - Démontage et installation protection de phare sur R1300GSA 10:47 - Changement lentille ambre à incolore 12:20 - Bilan usage sur route et en tout-terrain 12:48 - L'inconvénient principal des protections de phare 14:17 - Tarifs et conclusion 15:31 - Lien d'achat et abonnez-vous !