Lufthansa will staatlich finanzierte Strecken

WERBUNG: Nextory für 30 Tage kostenlos testen: https://www.nextory.com/de/aviamax30 Mit dem Code "AVIAMAX30". Lufthansa bringt in ihrem aktuellen Politikbrief staatlich geförderte Inlandsflüge nach dem EU-Modell der Public Service Obligations ins Gespräch, um die schwindende Anbindung deutscher Regionen auszugleichen. Wir schauen uns an, was der Konzern konkret vorschlägt, warum Deutschland dieses Instrument aktuell überhaupt nicht nutzt, während andere EU-Länder wie Frankreich, Griechenland oder Spanien es intensiv einsetzen, wie ein solches Modell in der Praxis bereits bei der Strecke Linz-Frankfurt funktioniert, und warum eine unabhängige Studie im Auftrag des Bundesverkehrsministeriums der Begründung der #Lufthansa deutlich widerspricht. QUELLEN https://www.fvw.de/touristik/verkehr/... https://www.aero.de/news-53723/Luftha... https://aviation.direct/sanierungspro... https://www.zdfheute.de/wirtschaft/lu... https://www.airliners.de/lufthansa-br... https://www.airliners.de/dat-verbinde... https://www.airliners.de/lufthansa-gr... SUPPORT ❤️    / @aviamax   FOLGEN:   / avia.max     / aviamax1     / aviamax1   0:00 Intro 0:32 Was schlägt Lufthansa vor? 1:47 Sponsor 2:49 Warum gerade jetzt? 3:47 Wie funktioniert das? 4:39 Welche Kritik gibt es? 6:16 Einordnung 6:57 Was sagt ihr?