Перейти к содержимому

03 03

Motorcycle World

0:00 / 0:00

03 03

960 просмотров · 3 дн. назад
Motorcycle World
3,35 тыс. подписчиков
960 просмотров · 3 дн. назад
Шины Michelin Road 6 и Continental RoadAttack 4 относятся к одному и тому же сегменту премиальных спортивно-туристических шин, но подходят к своей задаче по-разному. В этом сравнении мы выходим за рамки простых обозначений «шина для мокрой дороги против спортивной шины» и рассматриваем различия между Road 6 и RoadAttack 4 по конструкции, характеристикам управляемости, прогреву, торможению на мокрой дороге, управляемости на мокрой дороге, характеристикам на сухой дороге, использованию в туристических поездках и практичности в долгосрочной перспективе. Michelin Road 6 сочетает в себе 100% кремниевый компаунд с технологией протектора Water EverGrip и конструкцией 2CT+, уделяя особое внимание стабильной работе в меняющихся дорожных и погодных условиях. Continental выбирает другой путь с RoadAttack 4, используя такие технологии, как MultiGrip, RainGrip, TractionSkin и EasyHandling, при этом уделяя явно спортивное внимание внешней кромке. Мы также изучаем результаты независимых испытаний, которые показывают, почему характеристики на мокрой дороге нельзя свести к одному числу: торможение и прохождение поворотов могут давать совершенно разные результаты при сравнении этих двух шин. Если вы ездили на обеих, расскажите, какую именно шину вы использовали, на какой мотоцикл она была установлена ​​и как шина вела себя по мере увеличения пробега. Эти подробности гораздо полезнее для других мотоциклистов, чем цифры пробега без контекста.