Буркина-Фасо строит собственные «морские ворота», не имея выхода к морю. Как это возможно?

#africanews #ibrahimtraoré #burkinafaso У Буркина-Фасо нет береговой линии, но страна планирует создать новый транспортный узел для перемещения товаров между Сахелем и морем. Как может страна, расположенная вдали от побережья, построить порт? В этом видео мы рассказываем о планируемом многофункциональном сухопутном порту Уагадугу в Тангин-Дассури. Мы рассматриваем, как грузы могут перемещаться из прибрежных портов во внутренний центр для таможенного оформления, хранения и распределения — и что это может означать для бизнеса в Буркина-Фасо. Западноафриканский банк развития одобрил выделение 20 миллиардов франков КФА на первый этап проекта. Но финансирование — это только один шаг. Сможет ли Буркина-Фасо создать транспортные связи, поддерживать безопасные торговые пути и сотрудничать со своими прибрежными соседями, чтобы этот план увенчался успехом? Мы также рассматриваем вопрос о том, сможет ли этот сухопутный порт в конечном итоге поддержать торговлю в рамках более широкого Альянса государств Сахеля. Как вы думаете, может ли этот проект изменить экономическое будущее Буркина-Фасо? Поделитесь своим мнением в комментариях и подпишитесь на Africa Reloaded, чтобы получать больше новостей об африканской инфраструктуре и геополитике.