Iedereen rijdt met koffers… maar ik niet

Iedereen rijdt met koffers op een motorreis… maar hoe langer ik ernaar kijk, hoe minder logisch het voelt. Zeker op een lichte motor zoals de CFMOTO 450MT. Jarenlang reed ik met aluminium koffers op verschillende motoren, van een Suzuki V-Strom tot een BMW GS Adventure. Dat werkte goed, totdat het begon te wringen. Het gewicht, de kosten en vooral het gevoel dat het niet meer past bij een lichte motor zoals de CFMOTO 450MT. Ik ben weer gaan kijken naar zachte motortassen. In dit geval Rhinowalk soft luggage. Betaalbaar, simpel en zonder grote frames of dure systemen. Maar het gaat mij niet alleen om koffers vs tassen. Het gaat om gewicht, balans op de motor, veiligheid als je valt en hoe compact je alles houdt. Zeker als je het vergelijkt met systemen van Mosko Moto, Giant Loop of Touratech. Ik ben me aan het voorbereiden op een langere motorreis richting Noorwegen. Deze video is onderdeel van die voorbereiding. En hoe langer ik daarmee bezig ben, hoe duidelijker het wordt dat het niet draait om hoeveel je meeneemt, maar om hoe je reist. Licht, simpel en met zo min mogelijk ballast. Benieuwd hoe die reis uiteindelijk verloopt? Bekijk hier de complete Noorwegen-serie:    • Rijd mee naar het noorden   De tassen die ik gebruik zijn van Rhinowalk. Licht, simpel en precies wat ik nodig heb voor dit soort reizen: Rhinowalk tassen 28 liter: https://amzn.to/4tA5SkW Tanktas: https://amzn.to/4ma3OgJ Ring voor de tanktas: https://amzn.to/4ca15zy Rond de kachel pak ik meestal dit erbij: Kindling Cracker (veilig hout kloven zonder bijl): https://amzn.to/47E03Kz Gasbrander voor snel aanmaken: https://amzn.to/4kb7v4Z Dit zijn Amazon affiliate links - bestel je via deze links, dan steun je mijn kanaal een beetje, zonder dat het jou iets extra kost.