GEELY E5 BEV | SUV-C BEV | ELÉCTRICO | PRUEBA A FONDO | revistadelmotor.es

El Geely E5 es un SUV eléctrico de tamaño familiar construido sobre la arquitectura GEA, una plataforma desarrollada para mejorar el aprovechamiento del espacio, la eficiencia energética, la seguridad y la integración de los sistemas electrónicos. Su filosofía no está enfocada únicamente en conseguir una autonomía elevada, sino en ofrecer un coche práctico, conectado y bien equipado para utilizarlo tanto a diario como en viajes. El diseño exterior sigue un planteamiento limpio y bastante sobrio. El frontal prácticamente cerrado deja claro que estamos ante un eléctrico, mientras que los faros LED, las luces diurnas y las superficies esculpidas aportan personalidad sin recurrir a formas excesivamente agresivas. La carrocería presenta una silueta equilibrada, con una buena distancia entre ejes y proporciones pensadas para liberar el máximo espacio posible en el habitáculo. El interior apuesta claramente por la digitalización. El salpicadero está presidido por una pantalla multimedia HD de 15,4 pulgadas con el sistema Flyme Auto, acompañada por una instrumentación digital de 10,2 pulgadas. También puede incorporar Head-Up Display de 13,8 pulgadas, control por voz para más de 200 funciones, carga inalámbrica y cámara panorámica de 360 grados. La versión superior Max+ añade techo panorámico, portón eléctrico, asientos delanteros con memoria, calefacción, ventilación y masaje, además de un equipo Flyme Sound de 1.000 vatios y 16 altavoces. La gama española se divide en tres versiones. El E5 Pro utiliza una batería de 60,2 kWh, homologa 430 kilómetros de autonomía combinada WLTP y alcanza 574 kilómetros en ciclo urbano. El Pro+ incorpora una batería de 68,4 kWh y eleva la autonomía hasta 475 kilómetros combinados y 628 kilómetros urbanos. El Max+ emplea la misma batería de 68,4 kWh, pero su mayor equipamiento y las llantas de 19 pulgadas reducen ligeramente las cifras hasta 450 kilómetros combinados y 623 urbanos. Todas las versiones montan un motor eléctrico de 160 kW, equivalentes a 218 CV, y aceleran de 0 a 100 km/h en 6,9 segundos. La batería Short Blade puede pasar del 30 al 80 % en aproximadamente 20 minutos utilizando carga rápida en corriente continua. Geely ofrece una garantía de hasta ocho años o 200.000 kilómetros y ocho años de asistencia en carretera. Desde el acabado Pro incluye faros LED, acceso y arranque sin llave, climatizador automático, llantas de 18 pulgadas, cargador inalámbrico y cámara de 360 grados. En seguridad dispone de asistente de mantenimiento de carril, reconocimiento de señales, detección de ángulo muerto, alerta de apertura de puertas y asistente de maniobras de emergencia. El modelo ha obtenido cinco estrellas Euro NCAP. El Geely E5 tiene un precio al contado en España desde 32.490 euros. La oferta oficial parte de 25.485 euros financiando, aunque esta cantidad incluye descuentos, condiciones de financiación y el adelanto de 3.375 euros correspondiente al Plan Auto+. ‪@GeelyAutoGlobal‬ ‪@GeelyAutoEspaña‬ #geelyE5 #electrico #movilidadeléctrica